[实用新型]多筋拉力型抗浮锚杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种建筑工程地基基础抗浮技术领域，尤其涉及一种多筋拉力型抗浮锚杆。 

背景技术

对于埋设于地下水位较高场地中的建筑物地下室、地铁、地下商场、人防工事、大型水池、污水处理池等建（构）筑物，其承受的荷载是复杂多变的，它既要承受结构自重、土压力等恒荷载，还要承受因地下水位高于坑底面而带来的浮力。当浮力大到足以克服建构筑物的重量时，就会发生上漂、倾斜或破坏。因此在结构设计时必须有效地控制浮力带来的有害竖向位移。 

目前，地下工程的抗浮技术主要有压载法、降排截水法、抗拔桩、抗浮锚杆等。压载法可通过加大混凝土底板厚度以平衡水的浮力。抗拔桩可采用灌注桩、预制桩，灌注桩的造价高，并且桩与柱之间的距离较大，需很厚的底板才能抵抗浮力产生的弯矩和剪力。降排截水法是主动消除地下水，但是只能在具备条件下使用。这些技术措施各有优缺点，可以联合使用。随着锚固技术的发展，锚杆在地下工程抗浮中得到了应用。按照锚杆杆体与锚固体之间的传力方式不同，可将锚杆分为拉力型锚杆和压力型锚杆，拉力型锚杆的杆体与注浆体直接粘结，压力性锚杆的杆体与注浆体不直接粘结。当地下水浮力较大，采用单筋拉力型抗浮锚杆不能满足要求。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种多筋拉力型抗浮锚杆，要解决的技术问题是 可以抵抗较大地下水浮力，有效的抵抗低下环境对锚杆的锈蚀损害，增强锚杆的使用寿命。 

本实用新型采用以下技术方案：一种多筋拉力型抗浮锚杆，包括锚杆杆体，所述锚杆杆体设置在岩土体中的孔洞内，所述锚杆杆体由两根以上的螺纹钢筋组成，在锚杆杆体上设有一个以上的定位架，在锚杆杆体和定位架外包覆有锚固体，所述锚固体内设有注浆管，注浆管绑扎在锚杆杆体上。 

本实用新型所述的锚杆杆体的直径为16-32mm。 

本实用新型所述的锚杆杆体与定位架采用焊接的方式连接。 

本实用新型所述的定位架由三个中部设有凸起的拱形结构的圆钢组成，三个圆钢以锚杆杆体的轴心为中点，呈120度夹角设置在锚杆杆体上。 

本实用新型所述的圆钢的直径为10mm。 

本实用新型所述的定位架之间的间距为1500-2000mm。 

本实用新型所述的注浆管由第一注浆管和第二注浆管组成，所述第一注浆管和第二注浆管分别绑扎在锚杆杆体上。 

本实用新型所述的第一注浆管和第二注浆管为塑料材料结构。 

本实用新型所述的第一注浆管和第二注浆管的下端出浆口设置在距离孔洞300-500mm的位置上。 

本实用新型与现有技术相比，采用多根锚杆杆体上设置一个以上的定位架，其外包覆有水泥凝固而成的锚固体，使得该锚杆具有造价低、施工工期短、施工便捷、节省建筑材料、受力合理等优点，经济优势明显，具有良好的推广使用价值，特别适用于高层建筑物地下室、地铁、地下商场、人防工事、大型水池、污水处理池等结构物的抗浮工程。与单筋拉力型抗浮锚杆相比，多筋拉力型抗浮锚杆具有较大的抗拔力，能够抵抗较大的地下水浮力。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为图1沿A-A方向的剖视图。 

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型的技术方案作进一步的详细说明。 

如图1和图2所示，本实用新型的多筋拉力型抗浮锚杆，包括锚杆杆体3，锚杆杆体3设置在岩土体中的孔洞9内，该锚杆杆体3由2根以上的螺纹钢筋1组成，直径为16-32mm，在锚杆杆体3的周壁上间隔的设有一个以上的定位架5，该定位架5由三个中部设有凸起的拱形结构的圆钢10组成，三个圆钢10以锚杆杆体3的轴心为中点呈120度夹角焊接在锚杆杆体3上，圆钢10的直径为10mm，两个定位架5之间的间距为1500-2000mm，在锚杆杆体3和定位架5的外部包覆有锚固体6，锚固体6采用水泥净浆或水泥砂浆凝固而成，所述水泥净浆采用普通硅酸盐水泥按照0.45～0.50水灰比拌制而成；水泥砂浆采用普通硅酸盐水泥按照1:0.5～1：1的灰砂比拌制而成，在锚固体6上设有注浆管7，注浆管7由第一注浆管2和第二注浆管8组成，第一注浆管2和第二注浆管8绑扎在锚杆杆体3上并且第一注浆管2和第二注浆管8下端的出浆口设置在距离孔洞9的300-500mm的位置上，。 

本实用新型的基本原理就是锚杆杆体与锚固体直接粘结，利用锚固体与岩土体之间的摩阻力来抵抗地下水的浮力，传力方式是通过受拉杆体与锚固体、锚固体与岩土体之间的粘结引导外力依次传递到岩土体中。具体实现步骤如下： 

1.钻机成孔