[实用新型]一种装有车篷升降装置的货车有效
申请号: | 201120544895.7 | 申请日: | 2011-12-23 |
公开(公告)号: | CN202429110U | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 吴迎新;余小平 | 申请(专利权)人: | 余小平 |
主分类号: | B60P7/04 | 分类号: | B60P7/04 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 赵芳;徐关寿 |
地址: | 310023 浙江省杭州市杭海路238号森*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装有 车篷 升降 装置 货车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种装有车篷升降装置的货车。
背景技术
随着都市现代化步伐的加快,物流行业快速发展,大中型厢式货运汽车成为任何一个都市不可缺少的交通输送工具。普通的货车,货厢顶部采用开启式,厢顶篷布的覆盖都是人工操作,覆盖存在遗漏,影响货物质量,并且劳动技术含量高,人员要爬到车顶,也存在一定的安全隐患。而且在没有厢顶篷布的限制,货厢的装货高度很容易超出限高,存在安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种设有限高且高度可调的车篷的装有车篷升降装置的货车。
为达到发明目的本实用新型采用的技术方案是:
一种装有车篷升降装置的货车,包括货车车体,其特征在于:所述货车车体的车厢底部的四角上固定有固定立柱,所述固定立柱上安装有可沿其上下升降的活动立柱,所述活动立柱的上端与车篷连接,所述活动立柱与带动其升降的牵引绳连接,所述牵引绳与驱动装置连接。
进一步,所述驱动装置是对称分布的一对油缸,所述油缸通过传导杆与牵引绳连接。
进一步,所述牵引绳上设有松紧调节装置。
进一步,所述活动立柱上升后的最高高度小于道路限高。
本实用新型使用时,通过驱动装置带动牵引绳运动,从而带动活动立柱运动,使车篷升降到装运货物所需的高度;而且活动立柱的运动高度有限制,可防止货物超高。
本实用新型的有益效果:车篷可升降的设置在货车车厢上,方便装卸货,免去人工捆绑车篷的过程,使用方便快捷;而且车篷有一定的限高,可防止货物超高,消除安全隐患。
附图说明
图1是本实用新型的俯视结构示意图。
图2是本实用新型的整体结构图。
具体实施方式
下面结合具体实施例来对本实用新型进行进一步说明,但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。本领域技术人员应该认识到,本实用新型涵盖了权利要求书范围内所可能包括的所有备选方案、改进方案和等效方案。
参见图1、图2,一种装有车篷升降装置的货车,包括货车车体1,所述货车车体1的车厢底部的四角上固定有固定立柱2,所述固定立柱2上安装有可沿其上下升降的活动立柱3,所述活动立柱3的上端与车篷8连接,所述活动立柱3与带动其升降的牵引绳4连接,所述牵引绳4与驱动装置连接。
所述驱动装置是对称分布的一对油缸6,所述油缸6通过传导杆7与牵引绳4连接。
所述牵引绳4上设有松紧调节装置5。
所述活动立柱3上升后的最高高度小于道路限高。
本实用新型使用时,通过驱动装置带动牵引绳4运动,从而带动活动立柱3运动,使车篷8升降到装运货物所需的高度;而且活动立柱3的运动高度有限制,可防止货物超高。
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