[实用新型]一种消防车用扶梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及消防车配件技术领域，具体的涉及一种消防车用扶梯。

背景技术

现有技术中，消防车用扶梯的扶手和踏板大多采用焊接成型，其加工制造工艺复杂，生产效率低，而且一旦扶梯的部分毁坏，则整体都需要更换。

因此，针对现有技术中的不足，亟需提供一种结构简单、操作方便、易于拆卸和安装的消防车用扶梯。

发明内容

本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、操作方便、易于拆卸和安装的消防车用扶梯。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

提供一种消防车用扶梯，包括有踏板和扶手，所述扶手包括有上扶手和下扶手、设置于上扶手和下扶手之间的侧扶手，所述上扶手、下扶手分别通过固定片与所述侧扶手连接，相邻的两个侧扶手通过固定片连接。

其中，所述上扶手与所述下扶手的形状完全相同。

其中，所述上扶手和所述下扶手均呈L形。

其中，所述踏板的上端和下端分别设置有上角钢和下角钢，所述上角钢与所述下角钢通过螺栓固定连接。

其中，所述上角钢和下角钢通过螺栓分别与所述固定片连接。

其中，所述踏板与所述侧扶手的形状完全相同。

其中，所述上角钢和下角钢的形状完全相同。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的一种消防车用扶梯，包括有踏板和扶手，扶手包括有上扶手和下扶手、设置于上扶手和下扶手之间的侧扶手，上扶手、下扶手分别通过固定片与侧扶手连接，相邻的两个侧扶手通过固定片连接。本实用新型的扶梯，上、下扶手和侧扶手与踏板之间通过角钢连接，并通过固定片加强连接强度，其与现有技术的焊接加工方式相比，具有结构简单、部件少、加工装配简单的优点，而且损坏时，便于维修更换，有利于减少材料浪费，提高重复利用率。

附图说明

图1为本实用新型的一种消防车用扶梯的一个实施例的结构示意图。

图2为本实用新型的一种消防车用扶梯的另一角度的结构示意图。

图1和图2中包括有：

1——上扶手          2——侧扶手         3——固定片    

4——上角钢          5——踏板           6——下角钢

7——下扶手。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

本实用新型的一种消防车用扶梯的实施例如图1所示，包括有踏板5和扶手，扶手包括有上扶手1和下扶手7、设置于上扶手1和下扶手7之间的侧扶手2，上扶手1、下扶手7分别通过固定片3与侧扶手2连接，相邻的两个侧扶手2通过固定片3连接。

具体的，上扶手1与下扶手7的形状完全相同。

上扶手1和下扶手7均呈L形。

本实施例中，踏板5的上端和下端分别设置有上角钢4和下角钢6，上角钢4与下角钢6的形状相同，并通过螺栓固定连接。

上角钢4和下角钢6通过螺栓分别与固定片3连接，从而增加踏板5、侧扶手2之间的连接强度。

由于上扶手1、下扶手7和侧扶手2与踏板5之间通过角钢连接，并通过固定片3加强连接强度，且侧扶手2与踏板5的结构完全相同，其与现有技术的焊接加工方式相比，具有结构简单、部件少、加工装配简单的优点，而且损坏时，便于维修更换，有利于减少材料浪费，提高重复利用率。

进一步的，踏板5与侧扶手2的形状完全相同，可根据需要增加踏板5和侧扶手2的数量，以增加扶梯的高度。因此，可采用较少的部件种类，降低了加工和组装的复杂度。

本实用新型的消防车用扶梯的安装结构如下： 

取两个上扶手1、一个踏板5和两个下角钢6，通过螺栓连接；

取两个侧扶手2、一个踏板5和两组上角钢4和下角钢6，通过螺栓连接，同时取两个固定片3固定于侧扶手2的外侧；

重复上述步骤三次，顺序依次安装；

取两个下扶手7、一个踏板5和两个上角钢4，通过螺栓连接；

最后，通过角钢和螺栓将扶梯固定于消防车。

上述安装过程中，可根据需要增加踏板5和侧扶手2的数量，以增加扶梯的高度。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。