[实用新型]一种引渠机有效
申请号: | 201120546289.9 | 申请日: | 2011-12-23 |
公开(公告)号: | CN202404993U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 沈小明 | 申请(专利权)人: | 临安广迪工贸有限公司 |
主分类号: | H01B13/00 | 分类号: | H01B13/00 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 汤正中 |
地址: | 311300 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 引渠机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电缆技术领域,尤其是电缆铜丝镀锡时用于校正其应力的引渠机。
背景技术
在电缆生产中,为防止电缆铜丝(即内导体)在高温潮湿环境中被氧化,同时为了方便焊接,一般会对铜丝表面进行镀锡处理。具体过程是:铜丝从卷筒上被牵引,经过镀锡干燥机的烘箱后将铜丝的表面污物加热,然后进入清洁水槽清洗,之后再进入另一烘箱将铜丝表面的水分烘干,接着进入锡炉内进行镀锡形成镀锡铜丝,最后在收卷机上收卷。一般地,为了校正镀锡铜丝的应力,所述锡炉和收卷机之间会设置一个引渠机,常规的引渠机一般包括立式布置的机架,所述机架上安装有对称布置在机架前后两侧的两个引渠机构,每个引渠机构包括一组进线过桥轮、一组出线过桥轮以及位于两组过桥轮之间的引渠,所述引渠上均匀开设有若干条用于校正镀锡铜丝应力的沟槽,每条沟槽沿着引渠的周向伸展。每条镀锡铜丝先后经过一个进线过桥轮、一条沟槽和一个出线过桥轮以校正应力,使其符合要求。
常规引渠的长度一般为45-50cm(所有沟槽均匀分布在引渠上,间距5-7cm),而每组出线过桥轮的宽度(即该组过桥轮中位于两端的两个过桥轮之间的距离)一般为65-80cm,这样就使得镀锡铜丝与出线过桥轮的横截面(垂直于过桥轮轴线)之间的夹角较大,特别是两端的出线过桥轮处的夹角可达50-70度,夹角过大会导致镀锡铜丝的弹性过高,收卷时会在卷筒上打结,影响收卷工作,而且会电缆的性能造成一定影响。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述背景技术中的不足,提供一种引渠机的改进,该引渠机应能较好地校正镀锡铜丝的应力,避免出线镀锡铜丝打结的现象,而且具有结构简单、使用方便的特点。
为实现以上目的,本实用新型采用了以下的技术方案:
一种引渠机,包括立式布置的机架,所述机架上设置有至少一个引渠机构,每个引渠机构包括水平布置的一组进线过桥轮、一组的出线过桥轮以及位于两组过桥轮之间的一个引渠,所述引渠上均匀布置有若干条沿其周向伸展的沟槽,其特征在于:所述引渠的长度为65-75cm;所述沟槽和出线过桥轮之间的镀锡铜丝,与出线过桥轮横截面之间的夹角为10-20度。
所述进线过桥轮、引渠、出线过桥轮之间的空间夹角为50-70度。
所述引渠上制有8-10条沟槽,两条沟槽的间距为6-9cm。
本实用新型的工作原理与常规引渠机相同。
本实用新型的有益效果是:本实用新型中,镀锡铜丝与过桥轮横截面之间的夹角为10-20度,远远小于常规引渠机上的50-70度的夹角,在校正镀锡铜丝应力的同时,也保证其弹性在正常范围内,不会在收卷时打结,结构简单,使用较为方便,制作成本也较低。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图2是本实用新型的俯视结构示意图。
图3是图2中A部的放大示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图,对本实用新型作进一步说明,但本实用新型并不局限于以下实施例。
如图1所示,一种引渠机,包括立式布置的机架1(高度1.3-1.5m),所述机架上设置有对称布置在机架前后两侧的两个引渠机构,每个引渠机构包括一组进线过桥轮2、一组的出线过桥轮5以及位于两组过桥轮之间的一个引渠3(三者均沿前后方向水平伸展,方向参考图1),所述引渠为被动式引渠(在镀锡铜丝的带动下转动),引渠的外圆柱面上开设有若干条沿引渠周向伸展的沟槽3-1(镀锡铜丝在沟槽中运动,其应力被校正)。所述进线过桥轮和出线过桥轮分别通过可转动的支架4安装在所述机架上。镀锡铜丝6从锡炉出来后,先后经过进线过桥轮、沟槽、出线过桥轮(生产过程中通常有多条铜丝进行镀锡,每条镀锡铜丝通过一个进线过桥轮,一条沟槽和一个出线过桥轮),将其应力校正在合理范围内。所述进线过桥轮、引渠、出线过桥轮之间的空间夹角为50-70度(推荐为60度,可以根据需要调节支架的位置)。本实用新型的上述结构均与常规引渠机类似。
为解决常规引渠机中镀锡铜丝与两端过桥轮夹角过大的问题,本实用新型作出如下改进。
本实用新型中,所述引渠的长度为65-75cm(推荐选用70cm,具体根据实际情况确定),所述引渠上的沟槽数量根据实际情况确定(考虑到引渠转动的稳定性,沟槽数量一般为8到10条);如图3所示,所述沟槽和出线过桥轮之间的镀锡铜丝,与出线过桥轮横截面之间的夹角α为10-20度(所述横截面即垂直于过桥轮轴线的面)。
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