[实用新型]安全轮胎有效
申请号: | 201120546605.2 | 申请日: | 2011-12-23 |
公开(公告)号: | CN202389119U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 黄春燕 | 申请(专利权)人: | 黄春燕 |
主分类号: | B60C5/20 | 分类号: | B60C5/20 |
代理公司: | 南通市永通专利事务所 32100 | 代理人: | 葛雷 |
地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 轮胎 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轮胎。
背景技术
现有的自行车、电动车等的车辆轮胎,一般内胎的胎体内为一个整体大空腔,易被钉子等轧破,安全性能差。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构合理,安全性能好的安全轮胎。
本实用新型的技术解决方案是:
一种安全轮胎,包括外胎、内胎,其特征是:内胎包括胎体,胎体内设置多个小轮胎腔。
所述小轮胎腔有8~9个,沿胎体的上下左右排列,相互支撑。
小轮胎腔呈椭圆形,在胎体底部中央设置一个底部中央小轮胎腔,在底部中央小轮胎腔的左右两侧分别设置一个底部小轮胎腔。
在胎体的中心设置一个中心小轮胎腔。
本实用新型结构合理,抗冲击性能好,当钉子扎破任何一个点时,都不会对轮胎产生破坏作用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一个实施例车辆后胎的结构示意图。
图2是车辆前胎的结构示意图。
具体实施方式
一种安全轮胎,包括外胎1、内胎2,内胎包括胎体,胎体内设置多个小轮胎腔3。所述小轮胎腔有8~9个,沿胎体的上下左右排列,相互支撑,相互依靠,能够很好地抵抗和分散坑洼路面对轮胎的冲击,舒适性和弹性好。
小轮胎腔呈椭圆形,在胎体底部中央设置一个底部中央小轮胎腔,在底部中央小轮胎腔的左右两侧分别设置一个底部小轮胎腔,这样支撑点设在两边,中间的底部中央小轮胎腔作支撑,舒适性和弹性好。在胎体的中心设置一个中心小轮胎腔。
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