[实用新型]蜗轮减速机有效
申请号: | 201120547439.8 | 申请日: | 2011-12-09 |
公开(公告)号: | CN202326922U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 林振 | 申请(专利权)人: | 浙江康明斯机械有限公司 |
主分类号: | F16H1/16 | 分类号: | F16H1/16;F16H57/04 |
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地址: | 317502 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蜗轮 减速 | ||
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种蜗轮减速机。
背景技术
目前的蜗轮减速机包括电机和蜗轮箱,蜗轮箱内安装有蜗轮和蜗杆,蜗轮和蜗杆啮合连接,电机输出轴与蜗杆的一端连接,蜗轮中套设有能与轮毂连接的转轴,其存在的问题是:蜗杆和蜗轮啮合连接工作过程中,会产生摩擦,磨损比较厉害,造成了蜗杆和蜗轮之间啮合工作不顺畅,同时降低了蜗轮、蜗杆的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种能减小蜗轮、蜗杆之间的摩擦力从而使得蜗轮、蜗杆工作更为顺畅且使用寿命更长的蜗轮减速机。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:蜗轮减速机,包括电机和蜗轮箱,蜗轮箱内安装有蜗轮和蜗杆,蜗轮和蜗杆啮合连接,电机输出轴与蜗杆的一端连接,蜗轮中套设有能与轮毂连接的转轴,其特征在于:所述的蜗杆与蜗轮之间设有储油腔。通过储油腔里的油对蜗轮、蜗杆进行润滑,使传动效果更好。
在上述的蜗轮减速机中,所述的储油腔上具有穿出壳体的进油口。
在上述的蜗轮减速机中,所述的蜗杆的另一端上设有防护端盖,所述的防护端盖固连在蜗轮箱上。
与现有技术相比,本蜗轮减速机在蜗轮箱内设有储油腔,储油腔位于蜗轮、蜗杆之间,当蜗轮、蜗杆在工作过程中,储油腔中的油能对蜗轮、蜗杆进行润滑,使蜗杆、蜗轮之间摩擦力减小,不易磨损且使用寿命长,同时工作比较顺畅。
附图说明
图1是本实用新型的局部剖视图。
图中,1、电机;2、蜗轮箱;3、蜗轮;4、蜗杆;5、转轴;6、储油腔;7、进油口;8、防护端盖。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示,本蜗轮减速机包括电机1和蜗轮箱2,蜗轮箱2内安装有蜗轮3和蜗杆4,蜗轮3和蜗杆4啮合连接,电机1输出轴与蜗杆4的一端连接,蜗轮3中套设有能与轮毂连接的转轴5,蜗杆4与蜗轮3之间设有储油腔6,储油腔6上具有穿出壳体的进油口7。
蜗杆4的另一端上设有防护端盖8,所述的防护端盖8固连在蜗轮箱2上。
本蜗轮减速机中,在蜗轮箱2内开有储油腔6,蜗轮3、蜗杆4均与储油腔6连通,蜗轮3、蜗杆4在工作过程中,储油腔6中的油能对蜗轮3、蜗杆4进行润滑,使它们之间摩擦力小,不易磨损,从而延长其使用寿命,同时,蜗轮3、蜗杆4之间啮合连接工作非常顺畅,传动效果更好,噪音小。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了电机1、蜗轮箱2、蜗轮3、蜗杆4、转轴5、储油腔6、进油口7、防护端盖8等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
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