[实用新型]一种垂直剖分离心压缩机机芯拆装工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及西气东输工程天然气的离心压缩机机芯的拆装工具，具体地说是一种液压电动式的垂直剖分离心压缩机机芯拆装工具。

背景技术

西气东输工程，是国家战略性工程，是西部大开发的标志性工程，也是国家形象工程，更是下游人民日常生活依赖的工程。离心压缩机是西气东输工程核心设备之一，长输管线离心压缩机组国产化，是我国重大装备发展的重要课题，是我国几代人的梦想。自2000年以来，国家更是将长输管线压缩机组国产化列为重大、重点攻关项目。依托该工程的首台套离心压缩机解决长输管线离心压缩机装配过程中涉及的关键技术问题。

此类要求，目前管线压缩机组机芯的装拆问题仍处于自主研发阶段，管线压缩机组机芯重量一般高达60吨，结构精度高，装配难度大。为降低大型管线压缩机(筒形)机芯装拆难度，适应压气站场站现场恶劣装拆条件，亟待研制出管线垂直剖分压缩机机芯液压辅助拆装机构。

实用新型内容

为了解决现有此类压缩机(组)存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种液压电动式的垂直剖分离心压缩机机芯拆装工具

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型包括导轨、支架、油缸、电泵及可调式支架，其中导轨安装在可调式支架上，由所述可调式支架驱动升降，所述支架位于导轨的上方，一端与离心压缩机机芯连接，另一端与安装在导轨上的油缸相连，所述油缸通过管路与所述电泵连接。

其中：所述可调式支架上安装有调整导轨保持水平的举升油缸；所述可调式支架包括油缸座、丝杠、升降螺母、手柄、滚动轴承及支座体，其中支座体安装在基础上，所述升降螺母通过滚动轴承转动安装在支座体的顶端，在升降螺母上设有手柄；所述丝杠与升降螺母螺纹连接、沿轴向升降，该丝杠的顶端安装有油缸座，所述导轨固接在油缸座上；所述升降螺母的外表面周向开有凹槽，所述支座体的顶端设有第三螺钉，该第三螺钉的内端插在所述凹槽内；所述导轨为平行的两根，每根导轨的下方均设有至少一个可调式支架；所述两根导轨之间通过横梁相连；所述导轨上沿长度方向均布有多个安装定位孔；所述支架与导轨为滚动摩擦；所述支架的一端通过第一螺栓与离心压缩机机芯固接，另一端设有支撑轮轴，该支撑轮轴通过螺母与所述支架连接，在支撑轮轴的下端通过销设有滚轮；所述离心压缩机机芯与离心压缩机机壳之间设有垫片。

本实用新型的优点与积极效果为：

1.本实用新型通过可调式支架进行导轨高度上的初调，通过举升油缸对导轨进行二次水平找正，支架与导轨滚动摩擦，有效地保障了在推进过程中机芯与外机壳的同轴。

2.本实用新型采用可调式支架设计，分粗调精调两种措施，水平调节精度可达到0.01mm，满足不同高度的推进要求。

3.本实用新型保障机芯推进/推出行程中平稳行进，机芯在油缸的作用下可以自动沿导轨行进。

4.本实用新型减少了动力连接件的使用数量，减少了传动损失，效率提高，降低工作强度，提高工作效率。

5.本实用新型推进行程大，每次推进330mm～500mm。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的俯视图；

图4为图1中导轨的结构示意图；

图5为图4的右视图；

图6为图4的俯视图；

图7为图1中横梁的结构示意图；

图8为图4的左视图；

图9为图4的俯视图；

图10为图1中支架的结构示意图；

图11为图7中B处的局部放大图；

图12为图1中油缸架的结构示意图；

图13为图12的左视图；

图14为图1中可调式支架的结构示意图；

其中：1为导轨，2为第一螺栓，3为横梁，4为第一螺钉，5为支架，6为油缸架，7为第二螺栓，8为油缸，9为垫片，10为第二螺钉，11为电泵，12为可调式支架，13为举升油缸，14为油缸座，15为丝杠，16为升降螺母，17为手柄，18为滚动轴承，19为支座体，20为第三螺钉，21为滚轮，22为支撑轮轴，23为销，24为螺母，25为安装定位孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。