[实用新型]一种汽车安全行驶智能警示系统有效
申请号: | 201120548728.X | 申请日: | 2011-12-23 |
公开(公告)号: | CN202448979U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 许方超;赵德志;顾伟明 | 申请(专利权)人: | 浙江金刚汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60W30/16 | 分类号: | B60W30/16;B60W30/09;B60W10/06;B60W10/188;B60W50/14 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 318050 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 安全 行驶 智能 警示 系统 | ||
1. 一种汽车安全行驶智能警示系统,包括ECU主控单元(1)、报警模块(2)和置于变速箱输出轴上转速传感器(5),报警模块(2)和转速传感器(5)连接在ECU主控单元(1)上,其特征是还包括油门采集模块(3)、离合采集模块(6)、档位采集模块(4)、报警模块、刹车控制继电器(7)、油门控制继电器(8)、湿度传感器(9)、温度传感器(10)以及测距系统,ECU主控单元(1)上的多个引脚分别与油门采集模块(3)、离合采集模块(6)、档位采集模块(4)、湿度传感器(9)、温度传感器(10)和测距系统的输出端,以及报警模块(2)、刹车控制继电器(7)和油门控制继电器(8)的输入端通讯连接。
2.根据权利要求1所述的汽车安全行驶智能警示系统,其特征是所述的测距系统包括若干测距探头,所述测距探头分别设于车辆正前方、正后方及两侧。
3.根据权利要求1所述的汽车安全行驶智能警示系统,其特征是油门采集模块(3)的输入端连接有油门电位计,油门电位计的滑动触点与油门踏板固连。
4.根据权利要求1所述的汽车安全行驶智能警示系统,其特征是离合采集模块(6)的输入端连接有离合器电位计,离合器电位计的滑动触点与离合器踏板固连。
5.根据权利要求1所述的汽车安全行驶智能警示系统,其特征是档位采集模块(4)的输入端连接有档位接近开关,档位接近开关数量与档位数相同,档位接近开关一一对应地设置在各档位上。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的汽车安全行驶智能警示系统,其特征是刹车控制继电器(7)上连接有刹车控制电磁阀。
7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的汽车安全行驶智能警示系统,其特征是油门控制继电器(8)上连接有油门控制电磁阀。
8.根据权利要求1或2或3或4或5所述的汽车安全行驶智能警示系统,其特征是湿度传感器(9)和温度传感器(10)均位于汽车底部。
9.根据权利要求1或2或3或4或5所述的汽车安全行驶智能警示系统,其特征是测距系统为超声波测距系统。
10.根据权利要求1或2或3或4或5所述的汽车安全行驶智能警示系统,其特征是所述报警模块为语音模块。
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