[实用新型]霍尔式电动汽车加速踏板双校验装置及电动汽车加速踏板

权利要求书

1.霍尔式电动汽车加速踏板双校验装置，其特征在于：所述装置包括第一霍尔集成元件(U1)、第二霍尔集成元件(U2)、第一二极管(D1)和第二二极管(D2)，所述第一霍尔集成元件(U1)和第二霍尔集成元件(U2)的两个输入端均以相同极性方式分别连接至一外部直流电源(V1)的正极端和负极端，所述第一霍尔集成元件(U1)的输出端与第一二极管(D1)的正极相联接，所述第二霍尔集成元件(U2)的输出端与第二二极管(D2)的正极相联接，所述第一二极管(D1)与第二二极管(D2)的负极联接后作为输出端，向外输出电压信号；

所述第一霍尔集成元件(U1)的配套磁钢(C1、C2)和第二霍尔集成元件(U2)的配套磁钢(C3、C4)固定于加速踏板移动臂的两侧，所述第一霍尔集成元件(U1)和第二霍尔集成元件(U2)固定于加速踏板移动臂上，其中，第一磁钢(C1)和第三磁钢(C3)的N极朝向霍尔元件，所述第二磁钢(C2)和第四磁钢(C4)的S极朝向霍尔元件；

加速踏板在常态下，第一霍尔集成元件(U1)和第二霍尔集成元件(U2)靠近于第二磁钢(C2)和第四磁钢(C4)的S极，第一二极管(D1)和第二二极管(D2)导通，输出为基准电压，该基准电压输入电机控制器后，电机控制器不输出电机转动信号；当加速踏板不断踩下，第一霍尔集成元件(U1)和第二霍尔集成元件(U2)不断靠近第一磁钢(C1)和第三磁钢(C3)的N极，输出电压线性上升，并输入至电机控制器，电机控制器根据输出电压的大小，控制电机转速的高低。

2.根据权利要求1所述的霍尔式电动汽车加速踏板双校验装置，其特征在于：所述装置还包括第一电阻(R1)、第二电阻(R2)和报警信号显示器，所述第一电阻(R1)的一端连接于第一霍尔集成元件(U1)的输出端与第一二极管(D1)之间，所述第一电阻(R1)的另一端作为校验信号输出端连接至信号显示器的一路输入端；

所述第二电阻(R2)的一端连接于第二霍尔集成元件(U2)的输出端与第二二极管(D2)之间，所述第二电阻(R2)的另一端作为校验信号输出端连接至报警信号显示器的另一路输入端。

3.电动汽车加速踏板，其特征在于：所述电子加速踏板装设有如权利要求1或2所述的霍尔式电动汽车加速踏板双校验装置。