[实用新型]数控车边机床

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车床，具体涉及一种数控车边机床。 

背景技术

普通的数控车边机床包括主轴箱、床身、导轨、Z轴拖板、X轴拖板和刀盘。主轴箱用于固定机床主轴，主电机通过三角胶带及齿轮把动力传给主轴；床身上设有导轨，所述的导轨上设有Z轴拖板，可实现沿Z轴运动；Z轴拖板上设有X轴拖板，可实现沿X轴运动。X轴和主轴垂直，Z轴和主轴平行。现有的数控车边机床的主轴与刀盘之间的转速比设计为固定的1：2同步旋转，且均有主电机带动旋转。根据同步互转切边的原理，在1：2的转速下一把刀具可切两条边，两把刀具可切四条边，以此类推。即在1：2的转速比下仅可加工偶数对边，而且现有设备的转速比不能切换，这样会存在以下的问题： 

1.    灵活性差。它的所有奇数切边受到了限制（如1、3、5、7、……….边数）。当然在1：2的转速下可以2 、4、6对边加工，但是在该转速比的加工中除2对边外，其余对边数加工均需两把或两把以上切销刀具，在加工除2对边外的工件时多必须将刀具的横向距离与纵向距离用手动调至一点，调节后的误差会直接影响到工件各对边的数值，如遇其中一把或一把以上刀具受到磨损后必须重新对刀具进行手动调整（如遇精镀要求稍微高一点的加工时，多刀调一点对于一个熟练的车工来说也要花上不少工时）。在实际应用中现有设备对8边或8边以上的多边工件加工受到了刀盘、刀具安装的限制难以实现多边加工。

2.    不能真正实现高速运行。主轴与刀盘之间的动力只有一个电机带动，设备上设有较多的机械连接，因此会产生较多的机械振动，如齿轮与沉重的刀盘的离心力运行时会产生机械震动，不仅限制了加工精度，而且噪音大。同时其加工多边时需要在刀盘上固定多把刀具，故此刀盘的回转直径较大，使刀具与工件的摩擦速度加快，降低了刀具的使用寿命。 

3.    不能真正实现车铣一体。由于刀盘和工作台面设计限制，而且主轴与刀盘不能独立运行，在实际应用中仅能单一的作为铣边设备，不能很好的运用到车削、钻削功能。 

发明内容

为克服背景技术主轴与刀盘间转速比固定且不可调的问题，本实用新型提供一种数控车边机床。 

本实用新型的技术方案是：一种数控车边机床，包括主轴箱和床身，主轴箱内设有主轴，所述的床身上设有Z轴拖板，所述的Z轴拖板上设有X轴拖板，所述的X轴拖板上设有旋转刀架，所述的X轴拖板上设有车边动力头，所述的车边动力头包括伺服电机和由伺服电机带动旋转的刀具，所述的主轴箱上带有检测主轴旋转的旋转编码器，所述的旋转编码器采集主轴的位置信号输出给控制器，所述的控制器输出信号给车边动力头，控制主轴与车边动力头转速比。 

作为本实用新型的一种改进，所述主轴的与车边动力头转速比可调，且为1:1、1:2或1:3。 

作为本实用新型的一种改进，所述的控制器包括伺服驱动器和信号切换电路。 

本实用新型的有益效果是，在X轴拖板上增设了车边动力头，使得主轴与动力头的转速比可调，只用一把刀就可加工任何边数的工件；因为只有一把刀具，且可把刀盘的回转直径尽可能设计的很小（仅现有设备的十分之一），来实现高速切削，减小摩擦系数，增加了刀具的使用寿命，而且被加工零件毛刺小，如加工铜、铝、锌合金时甚至无需处理毛刺，并且加工噪音低、操作简单、效率高；由于动力头体积小，可任意在现有车床设备上安装，不妨碍现有功能。 

附图说明

附图1为本实用新型实施例的结构示意图。 

附图2为图1中控制器5的信号切换原理图。 

图中，主轴箱1, Z轴拖板2，X轴拖板3，旋转编码器4，控制器5, 车边动力头6。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：