[实用新型]铜线气动压紧传动装置有效
申请号: | 201120549171.1 | 申请日: | 2011-12-24 |
公开(公告)号: | CN202454330U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 芮建方 | 申请(专利权)人: | 常州金方圆铜业有限公司 |
主分类号: | H01B13/00 | 分类号: | H01B13/00;H01B13/08;H01B13/26 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铜线 气动 压紧 传动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械传动装置,特别是一种用于铜线绝缘层卷绕装置的铜线传动的传动装置。
背景技术
铜线在加工过程中,需要在裸铜线表面缠绕绝缘层,并对绝缘层进行烧结,然后缠绕云母层,在此过程中,需要对铜线进行牵引,使铜线能够沿着直线方向向前传动,现有的铜线绝缘层卷绕装置的铜线传动主要是通过铜线收线处的拉力来传动的,因为收线处与绝缘层缠绕处距离较远,中间需要经过烧结、烘烤、冷却以及云母层缠绕等工序,因此,无法保证铜线的直线传送,而且容易导致铜线的扭曲变形。
发明内容
本实用新型的目的在于针对背景技术中所述的现有的铜线绝缘层卷绕装置的铜线传送中存在的无法保证直线传送以及铜线容易扭曲变形的问题,提供一种能够解决前述问题的铜线气动压紧传动装置。
能够实现本实用新型的发明目的的技术方案如下:
一种铜线气动压紧传动装置,其包括主体、设置于主体上的主动同步带轮组和被动同步带轮组,主动同步带轮组包括上主动轮、上被动轮、上从动轮组以及上传送带,主动轮通过电机驱动,上从动轮组设置于升降板上,升降板与设置于主体顶部的气缸的推杆连接,主体上设置有控制气缸推杆收缩的气压调节开关,被动同步带轮组包括下从动轮组、两个下被动轮以及下传送带,下从动轮组固定于主体上。
所述的升降板两侧设置有导向滚轮,在主体上与导向滚轮对应的位置设置竖直导向槽。
所述的主动同步带轮组的上被动轮以及被动同步带轮组的其中一个下被动轮的转轴的轴承上分别设置有对上传送带以及下传送带进行收紧的螺杆,螺杆端部设置有转盘。
本实用新型的铜线气动压紧传动装置优点为通过电机带动主动轮转动,在上传送带的作用下带动上被动轮和上从动轮组转动,当气缸控制升降板向下时,上从动轮组下压,上传送带跟着向下压,因为被动同步带轮组保持在原来的位置,在上传送带与下传送带之间产生一定的压力,铜线从上传送带与下传送带之间通过时,在压力作用下被压紧,并传送至铜线绝缘层卷绕装置的下一工位。这种气动压紧传送装置传送时,不会发生打滑,同时能够保证铜线的直线传送,不会发生扭曲变形,保证了铜线加工的质量。而且采用气动控制上从动轮组的升降,操作简单,升降很快,效率高,更加节约人力资源。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1的后视图;
图中,1为主体,2为上主动轮,3为上被动轮,4为上从动轮组,5为上传送带,6为电机,7为升降板,8为气缸,9为气压调节开关,10为下从动轮组,11为下被动轮,12为下传送带,13为导向滚轮,14为竖直导向槽,15为螺杆,16为转盘。
具体实施方式
参照图1至图3所示的一种铜线气动压紧传动装置,其包括主体1、设置于主体1上的主动同步带轮组和被动同步带轮组,主动同步带轮组包括上主动轮2、上被动轮3、上从动轮组4以及上传送带5,主动轮通过电机6驱动,上从动轮组4设置于升降板7上,升降板7与设置于主体1顶部的气缸8的推杆连接,主体1上设置有控制气缸8推杆收缩的气压调节开关9,被动同步带轮组包括下从动轮组10、两个下被动轮11以及下传送带12,下从动轮组10固定于主体1上。
在前述方案的基础上,进一步地,所述的升降板7两侧设置有导向滚轮,在主体1上与导向滚轮对应的位置设置竖直导向槽;所述的主动同步带轮组的上被动轮3以及被动同步带轮组的其中一个下被动轮11的转轴的轴承上分别设置有对上传送带5以及下传送带12进行收紧的螺杆,螺杆端部设置有转盘。
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