[实用新型]具有精密回转定位锁紧功能的磨齿机修整机构有效
申请号: | 201120550077.8 | 申请日: | 2011-12-26 |
公开(公告)号: | CN202399140U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 涂炜;王玉涛;范佳 | 申请(专利权)人: | 南京二机齿轮机床有限公司 |
主分类号: | B24B53/06 | 分类号: | B24B53/06;B23F23/00;B23F5/02 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 徐冬涛;瞿网兰 |
地址: | 210004 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 精密 回转 定位 功能 机修 整机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种圆柱齿轮加工机床,尤其是一种磨齿机的修整机构,具体地说是一种具有精密回转定位锁紧功能的磨齿机修整机构。
背景技术
众所周知,随着社会的发展,对于现代数控磨齿机床, 在加工精度和调整机构的宜人性方面的要求越来越高。在磨齿高精加工时,砂轮的修整精度直接影响最终的磨削精度。传统的修整机构一般采用固定式或者平行移动方式。固定式精度稳定性高,但因安装位置固定要么影响工件安装,要么影响调整更换金刚石滚轮的便利性。平行移动式虽解决了以上安装调整便利问题,但因没有锁紧机构,影响修整精度。另外为避开工件加工区,移动距离范围较大,影响整体机床布局,结构不够紧凑。
综上所述,现有的无论是固定式或者是平行移动式修整机构。均无法满足当今磨齿机床的高精度修整及修整机构调整方式宜人性要求。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的修整机构不能很好的解决高精度修整及修整机构调整方式宜人性要求,设计一种通过180°回转油缸驱动的带有回转功能、通过端面结合齿实现精密定位锁紧功能的具有精密回转定位锁紧功能的磨齿机修整机构。
本实用新型的技术方案是:
一种具有精密回转定位锁紧功能的磨齿机修整机构,它包括底座9、回转支架3以及回转中心轴12,底座9固定安装在床身上,回转中心轴12与底座9固定相连,其特征是修整器1固定在回转支架3上,回转油缸2缸体固定在回转支架3上,回转油缸2的转轴通过花键与固定在中心轴12上的定位套13连接;因为中心轴12与底座9固定在一起,当回转油缸2通油转轴180°回转时,转轴不动而缸体回转带动回转支架3转动,实现休整器1围绕回转中心轴12的回转换位功能。回转支架3固定在中间套筒4上,中间套筒4通过上下无油轴承14,17自定心套装在中心轴12上;中间套筒4上固定安装有上结合齿圈5,底座9上固定安装有下结合齿圈6,上结合齿圈5与下结合齿圈6啮合时修整器1工作,松开时回转支架3在回转油缸的带动下回转;在中间隔套4与底座9之间安装有隔套16,隔套16中安装有锁紧弹簧15,锁紧弹簧15的上端与上压盖8相抵,下端与下压盖10相抵,上压盖8与底座9相连,下压盖10与中间套筒4相连;下压盖10支承在平面轴承11上,平面轴承11支承在活塞18上,活塞18套装在回转中心轴12的下端上并位于油缸19中,上压盖8上也安装有平面轴承7。
所述的休整器1固定在回转支架3的侧面。
所述的端面结合齿圈5,6为高精度结合齿圈。
所述的隔套16中安装有15组锁紧弹簧15。
本实用新型的有益效果:
本实用新型通过回转运动简单的实现了修整器在加工区修整位置和非加工区空闲调整位置的转换,该结构空间位置紧凑,定位精度高。
本实用新型结构简单,调整方便,有利于提高磨齿机的加工精度,很好的解决高精度修整及修整机构调整方式宜人性要求。
本实用新型结构空间位置紧凑,定位精度高。通过回转运动简单的实现了修整器在加工区修整位置和非加工区空闲调整位置的转换。
附图说明
图1是本实用新型的剖视结构示意图。
图2是图1的俯视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1、2所示。
一种具有精密回转定位锁紧功能的磨齿机修整机构,它包括底座9、回转支架3以及回转中心轴12,底座9固定安装在床身上,回转中心轴12与底座9固定相连,修整器1固定在回转支架3的侧面上,回转油缸2缸体固定在回转支架3上,回转油缸2的转轴通过花键与固定在中心轴12上的定位套13连接;回转支架3固定在中间套筒4上,中间套筒4通过上下无油轴承14,17自定心套装在中心轴12上;中间套筒4上固定安装有高精度的上结合齿圈5,底座9上固定安装有高精度的下结合齿圈6,上结合齿圈5与下结合齿圈6啮合时修整器1工作,松开时回转支架3在回转油缸的带动下回转;在中间隔套4与底座9之间安装有隔套16,隔套16中均布安装有15组锁紧弹簧15,锁紧弹簧15的上端与上压盖8相抵,下端与下压盖10相抵,上压盖8与底座9相连,下压盖10与中间套筒4相连;下压盖10支承在平面轴承11上,平面轴承11支承在活塞18上,活塞18套装在回转中心轴12的下端上并位于油缸19中,上压盖8上也安装有平面轴承7,如图1所示。
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