[实用新型]镶嵌式拱顶隧道窑有效
申请号: | 201120550100.3 | 申请日: | 2011-12-26 |
公开(公告)号: | CN202420161U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 王玉福 | 申请(专利权)人: | 王玉福 |
主分类号: | F27B9/30 | 分类号: | F27B9/30;F27D1/02;F27D1/04 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方峥 |
地址: | 234000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 镶嵌 拱顶 隧道窑 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种隧道窑,确切地是指一种镶嵌式拱顶隧道窑。
背景技术
我国隧道窑应用于砖瓦工业已经有几十年的历史,至目前分为拱顶隧道窑和平顶隧道窑两大类。拱顶隧道窑包括半圆拱顶隧道窑、三心拱顶隧道窑和微弧拱顶隧道窑,均因窑顶耐火砖在受到热胀冷缩与窑顶压力以及内外应力的释放等因素影响易向下或向外侧滑动,造成掉砖、塌顶现象,不仅维修难,而且维修量大,甚至造成停火、停产,严重影响隧道窑的安全性能及正常生产。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现存的问题,给人们提供一种可有效控制窑顶砖不易滑动,从而避免掉砖、塌顶现象的发生,而且结构简单、成本低廉的镶嵌式拱顶隧道窑。
本实用新型解决技术问题提供如下方案:
一种镶嵌式拱顶隧道窑,包括左、右内撑墙、窑体和窑顶,其特征在于:所述窑体具有内撑墙和窑顶,所述左、右内撑墙内设有钢筋砼基础,所述内撑墙的顶部设有窑顶,所述左、右内撑墙的下端设有左、右两窑车轨道,所述左右两窑车轨道之间留有检修道,所述窑顶由拱形耐火砖砌体构成,所述窑顶上表面设有保温隔热层和耐热硬化层,所述窑体的顶端设有顶面板,所述窑顶由若干块镶嵌式异型耐火砖砌筑而成。
所述镶嵌组合式异型耐火砖包括顶高嵌砖、中间嵌砖、侧上卡嵌砖、侧边嵌砖及带有投煤孔的顶高嵌砖、中间嵌砖、侧上卡嵌砖,所述嵌砖之间留有镶嵌的嵌口,所述侧上卡嵌砖、侧边嵌砖上、下侧分别留有卡口。
所述内撑墙的内表面砌有耐火砖。
本实用新型的效果:
1、本实用新型由于窑顶采用镶嵌式异型耐火砖砌筑而成,镶嵌式异型耐火砖之间留有镶嵌的嵌口,侧上卡嵌砖、侧边嵌砖上、下侧留有卡口,可有效地控制窑顶耐火砖不易向下或向外侧滑动,避免掉砖、塌顶现象的发生;窑顶又采用了保温隔热层、耐热硬化层,增强了窑顶安全性能和保温性能。
2、本实用新型结构简单,砌筑方便,成本低廉,利于推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型镶嵌式异型耐火砖的结构示意图。
图3为本实用新型镶嵌式异型耐火砖的结构示意图。
图4为本实用新型镶嵌式异型耐火砖的结构示意图。
图5为本实用新型镶嵌式异型耐火砖的结构示意图。
图6为本实用新型带有投煤孔的镶嵌式异型耐火砖的结构示意图。
图7为本实用新型带有投煤孔的镶嵌式异型耐火砖的结构示意图。
图8为本实用新型带有投煤孔的镶嵌式异型耐火砖的结构示意图。
图9为本实用新型带有投煤孔的镶嵌式异型耐火砖的结构示意图。
图10为本实用新型带有投煤孔的镶嵌式异型耐火砖的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种镶嵌式拱顶隧道窑,包括左、右内撑墙1、2、窑体3和窑顶4,所述窑体3具有内撑墙1、2和窑顶4,所述左、右内撑墙1、2内设有钢筋砼基础5,所述内撑墙1、2的顶部设有窑顶4,所述左、右内撑墙1、2的下端设有左、右两窑车轨道20、21,所述左右两窑车轨道20、21之间留有检修道22,所述窑顶4由拱形耐火砖砌体构成,所述窑顶4上表面设有保温隔热层6和耐热硬化层7,所述窑体3的顶端设有顶面板8,所述窑顶4由若干块镶嵌式异型耐火砖9砌筑而成,所述镶嵌组合式异型耐火砖9包括顶高嵌砖10、中间嵌砖11、侧上卡嵌砖12、侧边嵌砖13及带有投煤孔的顶高嵌砖14、中间嵌砖15、侧上卡嵌砖16,所述嵌砖之间留有镶嵌的嵌口17,所述侧上卡嵌砖12、侧边嵌砖上13、下侧分别留有卡口18,所述内撑墙1、2的内表面砌有耐火砖19。
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