[实用新型]一种液压油管管壁缺陷检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种耐压管道的检测装置，具体来说是一种液压油管管壁缺陷检测装置。

背景技术

在液压管路或油管制品中，采用不同材料制作的油管，在制成后其管壁可能存在内在缺陷（如微裂纹或微孔），从而导致产品在工况压力使用中产生油液泄漏故障，造成因设备在使用过程中出现油管破裂或油液泄漏现象而导致直接设备的损失和其它人力物力、财力、时间的损失。

目前，专业用于检测的设备一般采用超声波检测仪进行管壁探伤，但由于购买成本较高，一般企业不愿购买，但在产品制作中对采购的油管质量又没有可靠的保证。本技术采用较低成本制成的一套测试装置，通过对油管的压力试验，检测管壁是否存在微裂纹、渗漏点等隐患，可有效提高设备的可靠性。

实用新型内容

本实用新型解决了现有技术的不足，根据产品中油管使用的工作原理和技术要求，通过对油管内腔加入略大于与管件实用工况一致的压力油并保压1.5小时，检验油管壁是否存在破裂或渗漏。 

   本实用新型所述的液压油管管壁缺陷检测装置，该装置包括油管两端密封件、支撑件和油管固定件；油管一端插入装有O型密封圈的密封套内，密封套搁置在固定支座上，固定支座与基板连接，油管另一端与端面密封垫和泵油接头贴平，泵油接头与连接套螺纹连接并压紧密封垫，泵油接头的端部贴紧可调支座，该可调支座与基板固定。

而且，当被测油管较长时，可使用油管夹紧支撑调整夹紧油管。

而且，所述固定支座设有托住油管密封套的V型槽台。

而且，被测油管两端密封形成承压内腔。

而且，长度方向可根据被测油管的长度移动调整，基板沿管长方向按相等间隔制作有两列螺孔，可调支座底板对应有两列腰圆孔，长度与基板螺孔间距相应，可根据被测油管的长短调整，然后用紧固件压紧。 

而且，油管夹紧支撑可根据被测油管的管径上下调整，油管夹紧支撑底部支撑块有V形槽，侧面有腰圆孔，油管搁置在V形槽上面，油管夹紧支撑上压紧块下部与油管接触也是V形槽，上部与螺杆连接，可根据管径调节底部支撑块和压紧块上下开口距离并实施紧固。

本实用新型结构简洁，制作成本较低，操作简便，根据本实用新型技术的扩展，可适用于各类管件的压力检测。

附图说明

图1为实施例所述的待测油管结构示意图。

图2 为本实用新型液压油管管壁缺陷检测装置的结构示意图。

图3 为油管夹紧支撑的结构示意图。

图4为图3所述的油管夹紧支撑的P方向结构示意图。

其中，1-固定支座；2-油管密封套；3-O型密封圈；4-油管夹紧支撑；5-油管；6-连接套；7-端面密封垫；8-泵油接头；9-可调支座；10-基板；11-V型槽台；12-底部支撑块 ；13-上压紧块；14-螺杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的内容做进一步的说明。

本实施例中所述的待测油管为一端有焊接套的油管（见图1）。

将固定支座1与基板10用紧固件连接牢固，将O型密封圈3装入相应的油管密封套2内，油管密封套2搁置在固定支座1上，固定支座1设有托住油管密封套2的V型槽台11，再将油管5左端（无焊接套一端）插入相应的密封套2内,油管外表面为密封面；油管另一端，将端面密封垫7与油管右端面和泵油接头8左端面贴平，旋紧连接套6直至密封垫7压紧，然后调整可调支座9贴紧泵油接头8，可调支座9底部在基板10可前后移动（基板沿管长方向按相等间隔制作有两列螺孔，可调支座底板对应有两列腰圆孔，长度与基板螺孔间距相应，可根据被测油管的长短调整，然后用紧固件压紧）。再将油管夹紧支撑4调整夹紧油管（油管夹紧支撑底部支撑块有V形槽，侧面与支撑支架的腰圆孔连接，可作上下调整，油管5搁置在V形槽上面，油管夹紧支撑上压紧块13下部与油管接触也是V形槽，上部与螺杆14连接，旋转可上下调整上压紧块13，根据管径调节底部支撑块12和压紧块上下开口距离并实施紧固），防止油管在高压作用下可能产生的移动。当检查各连接紧固无误后，由泵油接头8右端接入泵压油管，旋紧后，即可进行加压试验。当接入液压油并逐渐加压至设定压力，油管内腔油压即由低至高升到技术要求的检验压力参数并保压，此过程中，观察油管整个外表面有无喷油或渗油，如发现喷油，则表明油管有裂纹，如发现有渗油，则表明油管有渗漏点。

本实用新型所述的液压油管管壁缺陷检测装置不仅可适用于一端有焊接套的油管，也可用于其他类型的油管的管壁缺陷的检测。