[实用新型]废旧轮胎阻沙坝有效
申请号: | 201120551214.X | 申请日: | 2011-12-26 |
公开(公告)号: | CN202530420U | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 刘尚蔚;魏鲁双;张树珺;魏群;沈乐;王莅;高阳秋晔;郑臣;温世成;张晓辉 | 申请(专利权)人: | 华北水利水电学院 |
主分类号: | E02B3/02 | 分类号: | E02B3/02;E01F7/02 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 陈大通 |
地址: | 450001*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 废旧 轮胎 沙坝 | ||
1.一种废旧轮胎阻沙坝,其特征是,包括从底部的第一层废旧轮胎阻沙层到上部的第n层废旧轮胎阻沙层,依次沿沙丘斜面倾斜构筑,其中n为大于1的自然数,每层废旧轮胎阻沙层包括多层该废旧轮胎预应力网片竖向叠加组成;每层废旧轮胎预应力网片是由多条废旧轮胎预应力带组合而成;所述废旧轮胎预应力带是由多个废旧轮胎依次横向对接形成的带状结构,并在每个废旧轮胎中穿入平行的钢绞线,钢绞线施加预应力后其两端分别固定在两端最外侧轮胎的外缘;所述废旧轮胎预应力网片是由多条所述废旧轮胎预应力带沿纵向依次对接而成的网状结构,并在纵向相邻的废旧轮胎中穿入纵向平行的钢绞线,钢绞线施加预应力后其两端分别固定在纵向两端最外侧轮胎的外缘;坝体第一层废旧轮胎阻沙层中,同一竖线上的一组废旧轮胎沿竖向穿入平行的钢绞线,钢绞线施加预应力后其两端分别固定在上下两个轮胎的外表面。
2.根据权利要求1所述的废旧轮胎阻沙坝,其特征是,相邻的两层废旧轮胎阻沙层之间可以采用固定件连接在一起;同时,各层废旧轮胎阻沙层的下端与沙体接触处设置竖向锚杆,隔层废旧轮胎阻沙层的内侧边与沙体接触处设置横向锚杆。
3.根据权利要求1所述的废旧轮胎阻沙坝,其特征是,每层废旧轮胎阻沙层均是由废旧轮胎预应力块对接并固定组成,每个废旧轮胎预应力块是由多层废旧轮胎预应力网片竖向叠加而成的长方体结构,并在同一竖线上的一组废旧轮胎竖向穿入平行的钢绞线,钢绞线施加预应力后其两端分别固定在上下两个轮胎的外表面;所述废旧轮胎预应力网片是由多条废旧轮胎预应力带沿纵向依次对接而成的网状结构,并在纵向相邻的废旧轮胎中穿入纵向平行的钢绞线,钢绞线施加预应力后其两端分别固定在纵向两端最外侧轮胎的外缘;所述废旧轮胎预应力带是由多个废旧轮胎依次横向对接形成的带状结构,并在每个废旧轮胎中穿入平行的钢绞线,钢绞线施加预应力后其两端分别固定在两端最外侧轮胎的外缘。
4.根据权利要求1所述的废旧轮胎阻沙坝,其特征是,所述废旧轮胎预应力块的上方设置有用于吊装和用于与其他废旧轮胎预应力块衔接的固定钩;相邻废旧轮胎预应力块的对接面设置有插头和凹槽配合结构。
5.根据权利要求1-4任一项所述的废旧轮胎阻沙坝,其特征是,对每一层的废旧轮胎阻沙层内各轮胎间隙的填充,其填充物可以为混凝土、或者石料、或者沙子,或者固体垃圾中的一种或几种。
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