[实用新型]一种汽车离合踏板有效
| 申请号： | 201120552656.6 | 申请日： | 2011-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN202413421U | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 明宇 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 离合 踏板 | ||
1.一种汽车离合踏板，包括踏板臂、踏板支架和设在踏板臂上的踏板面，其特征在于：所述踏板臂在其长度方向分成踏板臂I和踏板臂II，踏板臂I和踏板支架转动连接，踏板面设在踏板臂II上，在踏板臂I和踏板臂II上沿其长度方向设有多个连接孔，踏板臂I上的连接孔选择性地与踏板臂II上的连接孔配合对齐，并设置多个紧固件穿过所述配合对齐的连接孔将踏板臂I和踏板臂II可拆卸式连接。
2.根据权利要求1所述的汽车离合踏板，其特征在于：所述踏板臂I上的连接孔在踏板臂I设有两排，每排设有三个圆孔。
3.根据权利要求2所述的汽车离合踏板，其特征在于：所述踏板臂II上的连接孔为在踏板臂II侧部设置的一排共两个圆孔，该两圆孔配合对齐于所述踏板臂I上的相邻两连接孔。
4.根据权利要求2所述的汽车离合踏板，其特征在于：所述踏板臂II上的连接孔为在踏板臂II侧部设置的一个腰型孔，该腰型孔的两端配合对齐于所述踏板臂I上的相邻两连接孔。
5.根据权利要求3或4所述的汽车离合踏板，其特征在于：所述紧固件为螺栓，该螺栓共设有两个。
6.根据权利要求5所述的汽车离合踏板，其特征在于：在所述踏板臂I上纵向开有一贯穿的凹槽，并形成踏板臂I朝向踏板臂II的端部为开口状，踏板臂II在此开口端插入踏板臂I内与其连接。
7.根据权利要求6所述的汽车离合踏板，其特征在于：所述踏板臂I上的凹槽的宽度与踏板臂II的厚度相同。
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