[实用新型]高速公路交通安全保障器有效
申请号: | 201120552847.2 | 申请日: | 2011-12-27 |
公开(公告)号: | CN202394395U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 王翔宇 | 申请(专利权)人: | 王翔宇 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272000 山东省济宁*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速公路 交通安全 保障 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种交通安全保障装置,具体地说是高速公路交通安全保障器。
背景技术
当前高速公路追尾的恶性事故在世界范围内频有发生,基于事故的发生原因大多是:当一辆车由于突发事件急刹车时,其他车辆不能及时刹车,从而造成连环追尾事故。
若能有效的防范前车刹车造成后车追尾的事件发生,可以减少很多高速公路上的交通事故,可以挽救很多的生命,减少很多的损失。
实用新型内容
本实用新型的技术任务是针对以上不足之处,提供一种有效的防范前车刹车造成后车追尾的事件发生,设计合理、使用方便、安全可靠的高速公路交通安全保障器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:包括信号发生器、监控系统、信号接收器,监控系统包括信息采集子系统、监控中心及信息提供子系统,监控系统通过网络与信号发生器及信号接收器联通,信号发生器发出信号到监控系统的信息采集子系统,监控系统的信息提供子系统将信号传送到信号接收器。
所述的信号发生器为无线信号发生器。
所述的信号接收器为无线信号接收器。
所述的监控系统为高速公路监控系统。
使用时,将信号发生器及信号接收器安装在汽车内部,信号发生器与汽车的刹车踏板相连。当一辆汽车由于突发事件急刹车时,刹车踏板触发信号发生器发出信号给高速公路监控系统,同时高速公路监控系统把信号发送给事故车周围200米的范围内的车辆内的信号接收器。接收到信号的车辆,若车速大于100km/h的车辆也紧急刹车,车速大于60km/h的车辆减速,车速小于60km/h的车辆不可加速。
本实用新型的高速公路交通安全保障器和现有技术相比,具有设计合理、实用、安全等特点,可有效的防范前车刹车造成后车追尾的事件发生,因而,具有很好的推广使用价值。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1为高速公路交通安全保障器的结构示意框图;
图中标记:1、信号发生器,2、监控系统,3、信号接收器,4、信息采集子系统,5、监控中心,6、信息提供子系统。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实用新型的高速公路交通安全保障器,其结构包括信号发生器1、监控系统2、信号接收器3,监控系统2包括信息采集子系统4、监控中心5及信息提供子系统6,监控系统2通过网络与信号发生器1及信号接收器3联通,信号发生器1发出信号到监控系统2的信息采集子系统4,监控系统2的信息提供子系统6将信号传送到信号接收器3。
信号发生器1为无线信号发生器。
信号接收器3为无线信号接收器。
监控系统2为高速公路监控系统。
本实用新型的高速公路交通安全保障器,除说明书所述的技术特征外,均为本专业技术人员的已知技术。
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