[实用新型]一种基于越野车行李架的风力发电装置有效
申请号: | 201120553086.2 | 申请日: | 2011-12-27 |
公开(公告)号: | CN202579049U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 陈立旦;吴铮;冯勇;谢颂京;严春坚 | 申请(专利权)人: | 浙江经济职业技术学院 |
主分类号: | F03D9/02 | 分类号: | F03D9/02;F03D11/04;B60K16/00 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 周烽 |
地址: | 310018 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 越野车 行李架 风力 发电 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种风力发电装置,尤其涉及一种基于越野车行李架的风力发电装置。
背景技术
至2011年6月底,全国机动车保有量达到2.17亿辆,而绝大多数所用燃料是汽油或柴油。同时我国进口石油迅速增长,2010年我国石油对外依存度已超过55%,国家能源安全面临严峻挑战。我国CO2排放量已排在美国之后,位居世界第二。风力是洁净的可再生能源,风力发电作为目前为止技术最成熟、效率最高的可再生能源,已经受到了世界各国的重视。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种基于越野车行李架的风力发电装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种基于越野车行李架的风力发电装置,它置于越野车的行李架上,包括:电压输出端、叶片、导流罩、发电机、尾翼杆、尾翼、立杆、底板和夹板;其中,底板和夹板通过连接螺栓和螺帽的配合固定在行李架的上下端,立杆固定在底板上,导流罩、发电机、尾翼杆和尾翼依次固定相连成一体,并由立杆支撑,叶片固定在发电机的转子上,电压输出端与发电机相连。
本实用新型的有益效果:本实用新型利用安装于越野车行李架的小型风力发电机进行风力发电的装置,具有体积小、重量轻、无污染、易安装等特点,并对新能源汽车研制,减少汽车CO2排放量提供新途径和新思路。
附图说明
图1是本实用新型利用安装于越野车行李架的小型风力发电机进行风力发电的装置的结构示意图;
图中,电压输出端1、叶片2、导流罩3、发电机4、尾翼杆5、尾翼6、立杆7、连接螺栓8、底板9、夹板10、行李架11、螺帽12。
具体实施方式
下面根据附图详细描述本实用新型,本实用新型的目的和效果将变得更加明显。
如图1所示,本实用新型基于越野车行李架的风力发电装置,它置于越野 车的行李架11上,包括:电压输出端1、叶片2、导流罩3、发电机4、尾翼杆5、尾翼6、立杆7、底板9、夹板10。其中,底板9和夹板10通过连接螺栓8和螺帽12的配合固定在行李架11的上下端,立杆7固定在底板9上,导流罩3、发电机4、尾翼杆5和尾翼6依次固定相连成一体,并由立杆7支撑,叶片2固定在发电机4的转子上,电压输出端1与发电机4相连。
本发明的工作过程如下:安装于越野车行李架的小型风力发电机平时放置于越野车的后背箱中,当越野车泊车时,通过连接螺栓8和螺帽12的配合将底板9和夹板10固定在行李架11的上下端;当有风时,叶片2由风驱动,叶片2带动发电机4的转子转动发电,发电机4发出的电由电压输出端1输出,输出的电流既可以给蓄电池充电,也可以为汽车小型用电器供电。
本实用新型基于越野车行李架的风力发电装置,结构简单、安装方便、运行可靠、无污染。
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