[实用新型]自动补偿离合器有效
申请号: | 201120553202.0 | 申请日: | 2011-12-26 |
公开(公告)号: | CN202451644U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 于明涛 | 申请(专利权)人: | 联合汽车电子有限公司 |
主分类号: | F16D13/50 | 分类号: | F16D13/50;F16D13/75 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 丁纪铁 |
地址: | 201206 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 补偿 离合器 | ||
1.一种自动补偿离合器,其特征是,包括:
——壳体,呈倒扣的碗状,固定在发动机飞轮上,壳体的顶面具有孔,壳体和飞轮之间形成第一腔体;
——膜片弹簧,呈圆盘状,位于所述第一腔体中;膜片弹簧的受压端凸出于壳体顶面孔之外,膜片弹簧的中间部位固定在壳体上。膜片弹簧的另一端与副压盘相连接;
——副压盘,呈倒扣的圆筒状,位于所述第一腔体中;副压盘的侧壁具有一个或多个径向向内凸起的部分,该内凸部的内壁与飞轮之间成锐角;副压盘和飞轮之间形成第二腔体;
——主压盘,位于所述第二腔体中;主压盘的顶面与副压盘的顶面之间固定有一个或多个压紧弹簧;主压盘的侧面上包括有一个或多个平面部分,该侧平面与飞轮之间成直角;该主压盘侧平面的数量和位置均与副压盘侧壁内凸部相对应;
——摩擦片,位于所述第二腔体中,位于主压盘与飞轮之间;
——滚柱底盘,位于所述第二腔体中,且在副压盘侧壁内凸部与主压盘侧平面之间;
——滚柱,为具有圆滑侧壁的柱状结构,位于所述第二腔体中,在滚柱底盘之上,且在副压盘侧壁内凸部和主压盘侧平面之间;
——滚柱顶盘,位于所述第二腔体中,且在滚柱之上;在滚柱顶盘和副压盘顶面之间固定有一个或多个滚柱复位弹簧。
2.根据权利要求1所述的自动补偿离合器,其特征是,滚柱两侧的副压盘侧壁内凸部和主压盘侧平面之间形成上宽下窄的空间形状。
3.根据权利要求1所述的自动补偿离合器,其特征是,所述副压盘侧壁内凸部具有多个,相对于副压盘的轴成均匀对称分布。
4.根据权利要求1所述的自动补偿离合器,其特征是,所述副压盘侧壁还具有一个或多个凹槽,主压盘侧面还具有一个或多个凸起部,该主压盘侧凸部的数量、形状和位置均与该副压盘侧壁凹槽相对应。
5.根据权利要求1所述的自动补偿离合器,其特征是,所述滚柱底盘呈环形;或者所述滚柱底盘的数量与滚柱相同,固定在每个滚柱下方的飞轮上。
6.根据权利要求1所述的自动补偿离合器,其特征是,所述滚柱顶盘呈环形;或者所述滚柱顶盘的数量与滚柱相同,固定在滚柱复位弹簧底部。
7.根据权利要求1所述的自动补偿离合器,其特征是,所述滚柱顶盘始终紧压在滚柱表面上。
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