[实用新型]车下设备安装座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车下设备安装座，属于车体结构设计领域。 

背景技术

铁路客车车下布置有各种各样的设备,有制动系统的空压机、风缸、制动控制单元,车电系统的电池箱、逆变器、变压器,空调系统风机等,有的设备重几公斤,有的设备重几千公斤，它们以各种方式和底架相连, 需要在底架上设计合适的安装座，安装座的设计关系到列车的行车安全。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的上述缺点，提供一种车下设备安装座。 

为了解决以上技术问题，本实用新型提供的车下设备安装座，其特征在于：包括成对且相向设置的L型底板，L型底板的背部焊接筋板，L型底板的水平折边开设有用于固定车下设备的固定孔，所述L型底板上端与列车底架横梁焊接固定，车下设备的安装座放置于L型底板的水平折边上，并通过螺栓把固。 

进一步的，所述固定孔为长圆孔，长圆孔长边方向与底架横梁平行；所述L型底板的竖直板上开孔。 

此安装座结构，具有以下优点：1.设备安装时，工艺性好。安装时通过液压设备或者小车先将设备托至安装座上，调整好位置，即可撤走液压设备或小车，工人可以在很安全的环境下把紧螺栓。2.可维护性好。更换螺栓时，不需要专用的设备，尤其是在线路上就可以进行更换螺栓等施工作业。3.螺栓主要起紧固作用，安全性高。设备的载荷是通过安装座以及和安装座相连的底架横梁来整体承载。4.有利于整体线槽的实现。让出了底架横梁下方的空间，可以布置整体线槽。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。 

图1为本实用新型车下设备安装座结构示意图。 

图2为设备安装座一支的结构示意图。 

具体实施方式

本实施例的车下设备安装座，如图1、图2所示，包括成对且相向设置的L型底板1（1＇），以图1中左侧的L型底板1为例，其背部焊接筋板2，L型底板1的水平折边开设有用于固定车下设备的固定孔3，L型底板1（1＇）上端与列车底架横梁4焊接固定，车下设备5的安装座6放置于L型底板1（1＇）的水平折边上，并通过螺栓把固。本例中，固定孔3为长圆孔，长圆孔长边方向与底架横梁平行；L型底板的竖直板上开孔7，目的在于减轻设备安装座的质量。 

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。