[实用新型]PASSIM7K卷烟机盘纸搭接传动装置改进结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种PASSIM7K卷烟机的盘纸搭接传动装置。

背景技术

现有技术中，PASSIM7K卷烟机的盘纸搭接工作通常使用动态换纸器完成，该换纸器一般由墙板、气缸座、上下接纸气缸、基座、导轮式轴承、定位块、控制杆、导向滑板、上下前切纸刀、上下砧座、下辊座、下接纸辊、上下后切纸刀、胶带托架、上接纸棍和上辊座等组成，但是，这种结构的换纸器采用的是气缸导板机构，即两个接纸辊通过连杆连接在气缸活塞杆上，连杆设置于导板机构的导向孔中，在气缸的驱动下，连杆能沿导向孔做直线滑移，这种结构存在的缺点如下：

1、气缸通过导板机构驱动连杆移动，进而再带动接纸辊动作，导板机构的导向孔两侧设计有导向及滑动装置，结构复杂，调整不方便，使用维护成本高。

2、导向机构的导向孔与连杆之间易磨损，导向孔磨损后会使连杆的直线移动发生偏移，导致两接纸辊不平行，造成卷烟纸换纸成功率低、可靠性差。

3、导向机构在工作中容易受到冲击、震动等问题，容易造成接纸失败，降低设备的可靠性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种结构更为简单、设备稳定性和可靠性高的卷烟机盘纸搭接传动装置的改进结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种PASSIM7K卷烟机盘纸搭接传动装置改进结构，包括有底板、设置于该底板上的两个可对接压紧的接纸辊轮，每一所述接纸辊轮分别由一气缸驱动，其特征在于：所述气缸为具有多根活塞杆的多杆气缸，每一所述气缸的所有活塞杆的端部通过挡板相连，每一所述接纸辊轮上还设置有一辊轮座，所述辊轮座和相对应的所述气缸的挡板固定相连。

为了简化结构，作为优选，所述的气缸为双杆气缸，该双杆气缸的两个活塞杆分别设置于所述挡板的两侧，所述辊轮座固定连接在所述挡板的中部。

为了便于调整气缸活塞杆的伸出长度，作为优选，每一所述气缸还包括有套设于该气缸端部的气缸罩，所述气缸上还设置有可调节该气缸活塞杆伸出行程的调节螺母。

作为进一步优选，所述底板在所述两个接纸辊轮对接的位置还设置有切纸刀。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：换纸器取消了导板机构，直接用多杆气缸带动接纸辊轮做直线移动，简化了换纸器结构；多杆气缸的端部还设置有气缸罩，通过旋动气缸罩内的调节螺母可以调整活塞杆伸出行程，调整方便，而且，多杆气缸在工作时，多个活塞杆一起动作，定位精度高，提高了设备的稳定性和有效作业率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体结构示意图。

图2为本实用新型实施例的俯视图(去掉右侧气缸的气缸罩)。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1、图2所示，本实施例为一种卷烟机的盘纸搭接传动装置，该传动装置包括有底板1，底板1上设置有两个可对接压紧的接纸辊轮2，底板1在两个接纸辊轮2对接的位置还设置有切纸刀3。

每一接纸辊轮2分别由一进口的多杆气缸驱动，本实施例的多杆气缸采用具有两根活塞杆41的双杆气缸4，该双杆气缸4在活塞杆41的伸出端设置有一挡板5，双杆气缸4的两个活塞杆41的端部固定连接于挡板5上，每一接纸辊轮2又连接有辊轮座的一端，该辊轮座的另一端固定连接于相应气缸4的挡板5中部。

两个接纸辊轮2可以分别通过相应的双杆气缸4驱动，每一气缸4的端部还套设有气缸罩7，气缸4在套设有气缸罩7的一端设置有可调节该气缸活塞杆41伸出行程的调节螺母6；于是，根据底板1的尺寸和两个接纸辊轮2的运行距离，通过旋紧或旋松调节螺母6可以相应地调整气缸活塞杆41的最大伸出行程。

本实施例的盘纸搭接传动装置取消了现有换纸器上安装的导板机构，直接用双杆气缸4带动接纸辊轮2做直线运动，不仅简化了换纸器的结构，还避免了因导板机构磨损引起的故障，提高了设备的换纸成功率；另外，本实施例的双杆气缸4定位精度高，调整方便，而且带有内设有调节螺母6的气缸罩7，能够对气缸活塞杆41行程进行灵活调整，避免了现有PASSIM7K换纸器出现的问题，提高了设备的稳定性和有效作业率，改造后的设备在上海、青岛、龙岩等烟厂使用，普遍反映效果很好。