[实用新型]用于海水淡化的汽轮机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽轮机，尤其是一种用于海水淡化的汽轮机。

背景技术

随着科技的发展，能源消费需求急速增加，淡水资源供应已经成为21世纪的主要问题。就海水淡化而言，80％所获采用蒸馏法得到，所需蒸汽世界普遍采用高品质蒸汽减温减压所得，这就造成热能的极大浪费，难以达到节能的目的。采用水电汽联产，一方面得到海淡所需的热能，一方面获得大量额外的电能，一方面还可对外供热，达到能源的最大利用。国内外现有的水电联产汽轮机还是一片空白，尚不能实现海水淡化所需温度(海淡装置对温度的要求限制严格)的自动调节，更不能在此基础上对外供热。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种用于海水淡化的汽轮机，可以满足海水淡化对排汽温度的要求。

本实用新型所设计的用于海水淡化的汽轮机，包括汽轮机转子、进汽管、排汽管、位于进汽管上的进汽调节阀及控制进汽调节阀工作的控制器，所述排汽管输出连接海水淡化装置，还包括设置在排汽管上的排汽压力检测单元和检测汽轮机转子转速的测速单元；所述的排汽压力检测单元和测速单元信号输入至所述控制器；所述的测速单元、控制器和进汽调节阀构成一个转速闭环控制系统，所述排汽压力检测单元、控制器和进汽调节阀构成一个集成在所述转速闭环控制系统内形成串级控制的压力闭环控制系统。

作为优选：

所述的汽轮机包括级间设置低压调节阀和抽汽管道的抽汽级组，在抽汽管道上设有抽汽压力检测单元，抽汽压力检测单元信号输入至所述控制器，控制器输出控制所述低压调节阀；当抽汽量变大而保证排汽压力不变时，抽汽压力降低，同时排汽压力降低，控制器接收抽汽压力和排汽压力降低的信号，分别与设定值比较后输出控制电流信号，进汽调节阀开大，低压调节汽阀关小，直到抽汽压力和排汽压力回到设定值，调阀不再动作，反之亦然；当增大排汽量而保证抽汽压力不变时，则进汽调节阀和低压调节汽阀均开大，反之亦然；

所述的海水淡化装置还配套设有减温喷水装置和减压加热装置；

所述的抽汽管道通过减压加热装置连接海水淡化装置；

所述的排汽管道与一排汽扩容装置相连接，并通过该排汽扩容装置连接海水淡化装置；排汽扩容装置根据汽轮机排汽量合理定制容积大小，以避免进入海淡装置的蒸汽流速过大，对海淡装置造成损伤，排汽扩容装置可以采用刚性座架固定在基础上。

所述汽轮机采用加强型叶片和焊接排缸；加强型叶片可以提升末级叶片的承受能力，可心承受较高的排汽压力；用于海水淡化的汽轮机组排汽温度较高，为承受高排汽温度且防止因温度高引起的热胀带动机组振动，机组优选采用焊接排缸。

所述抽汽管道上设有双波膨胀节、止回式速关阀和弹簧式安全阀；这样的压力平衡式能补偿轴向位移、横向位移、而不会对管道系统产生内压推力；速关阀、弹簧式安全阀可以防止甩负荷时余汽倒灌入汽轮机。

本实用新型所得的用于海水淡化的汽轮机的有益效果是：在保证系统稳定运行的同时，通过一系列手段实现了排汽温度的自动控制，可有效满足海水淡化的要求，为海水淡化用水电汽联产汽轮机开辟了新思路。

附图说明

图1是实施例1的结构示意图；

图2是实施例2的结构示意图；

图中：汽轮机转子1、进汽管2、排汽管3、进汽调节阀4、控制器5、海水淡化装置6、排汽压力检测单元7、测速单元8、低压调节阀9、抽汽管道10、减温喷水装置11、减压加热装置12、电液转换器13、压力传感器14、抽汽压力检测单元信号15。

具体实施方式

下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。

实施例1：