[实用新型]金属橡胶复合密封板高温表面摩擦磨损试验仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种金属橡胶复合密封板高温表面摩擦磨损试验仪，更具体地说，本实用新型涉及一种能够综合测试金属橡胶复合密封板表面橡胶膜的强韧性、耐磨性和与金属基板粘结性的高温表面摩擦磨损试验仪，属于金属橡胶复合密封板性能试验设备领域。

背景技术

金属橡胶复合密封板包括由铝、铁、铜、不锈钢等金属板材经橡胶涂覆形成的金属橡胶复合密封板正在替代石棉橡胶密封板用于航空、汽车、摩托车等机车内燃机缸盖的密封。发动机高温高压的油气环境和强烈振动对金属橡胶复合密封垫的密封性能提出了更高的要求，除要求密封垫用橡胶材料具有更好的耐温耐油性能外，还要求橡胶薄膜具有较好的压缩回弹性、强韧性、耐磨性和与金属基板的良好粘结性。由于发动机运行时密封垫承受着高温高压和高频率的剪切摩擦磨损作用，即使橡胶的压缩回弹性好，若橡胶膜的强韧性、耐磨性或与金属基板的粘结性不好，都将可能导致密封失效。因此，科学合理的测试金属橡胶复合密封板表面橡胶膜的强韧性、耐磨性和与金属基板的粘结性是确保金属橡胶复合密封垫密封性的重要环节。

目前，国内测试金属橡胶复合密封板表面橡胶膜的强韧性、耐磨性和与金属基板的粘结性都是采用万能材料试验机测试硫化橡胶本体的拉伸强度和断裂伸长率来表征橡胶的强韧性；用粘合剂将硫化橡胶与金属板搭接后测试拉伸剪切强度来表征橡胶膜与金属基板的粘结性能。由于金属橡胶复合密封板是通过在金属基板上涂覆橡胶制成的，金属表面橡胶膜的强韧性、耐磨性和橡胶膜与金属基板的粘结性除与橡胶硫化配方、粘结剂组成有关外，还受温度、金属表面处理、涂覆成型工艺和橡胶膜厚度的影响，因此，不能简单用硫化橡胶本体的拉伸强度和断裂伸长率来表征金属基板上橡胶膜的强韧性和耐磨性，也不能简单用硫化橡胶与金属板搭接后的拉伸剪切强度来表征橡胶膜与金属基板的粘结性能，尤其是金属橡胶复合密封板表面橡胶膜在高温下的强韧性、耐磨性和与金属基板的粘结性更是无法用现有的检测设备进行测试。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种金属橡胶复合密封板表面摩擦磨损试验仪，能克服现有设备的不足，直接对金属橡胶复合密封板或密封垫测试其常温或高温表面摩擦磨损性能，并用以表征金属表面橡胶膜的强韧性、耐磨性和橡胶膜与金属基板的粘结性能。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：提供一种金属橡胶复合密封板高温表面摩擦磨损试验仪，包括工作台、加载系统、传动系统和控制系统。工作台内置电加热器和温度传感器并与温控器电连接，与传动系统的丝杆动连接，在丝杆的驱动下作水平往复运动；加载系统由杠杆、摩擦磨损头、加载杆、载货和平衡块构成，摩擦磨损头是一个可转动的钢珠，与平衡块分别连接在杠杆两端，载货是一种中心有孔的定量砝码，孔穿在加载杆上，施加在摩擦磨损头上；试验时，摩擦磨损头直接与置于工作台上的试样接触，并与传动系统构成常闭控制回路，当试样表面橡胶膜被磨破时，形成开路控制并停止摩擦磨损试验，根据温度、加载量和往复运动次数表征金属橡胶复合密封板表面摩擦磨损性能，进而综合表征金属橡胶复合密封板表面橡胶膜在常温或高温下的强韧性、耐磨性和与金属基板的粘结性能。

本实用新型的有益效果是，提供的金属橡胶复合密封板高温表面摩擦磨损试验仪能够直接测试金属橡胶复合密封板或密封垫在常温或高温下的表面摩擦磨损性能，并用于综合表征金属橡胶复合密封板表面橡胶膜在常温或高温下的强韧性、耐磨性和与金属基板的粘结性能。

附图说明

附图是本实用新型的结构示意图。

图中：工作台1、电加热器2、温度传感器3、温控器4、丝杆5、杠杆6、摩擦磨损头7、加载杆8、载货9、平衡块10、钢珠11、试样12、传动系统13

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

参见附图，本实用新型包括：包括工作台、加载系统、传动系统和控制系统。工作台1内置电加热器2和温度传感器3并与温控器4电连接，与传动系统的丝杆5动连接，在丝杆的驱动下作水平往复运动；加载系统由杠杆6、摩擦磨损头7、加载杆8、载货9和平衡块10构成，摩擦磨损头的端部有一个可转动的钢珠11，与平衡块分别连接在杠杆两端；载货9是一种中心有孔的定量砝码，孔穿在加载杆8上，施加在摩擦磨损头的钢珠11上；试验时，摩擦磨损头的钢珠11在压力下直接与置于工作台上的试样12接触，并与传动系统构成常闭控制回路，当试样表面橡胶膜被磨破时，形成开路控制并停止摩擦磨损试验。根据温度、加载量和往复运动次数表征金属橡胶复合密封板表面摩擦磨损性能，进而综合表征金属橡胶复合密封板表面橡胶膜在常温或高温下的强韧性、耐磨性和与金属基板的粘结性能。