[实用新型]轻轨铸钢支座开档加工专用机械

说明书

技术领域

本实用新型涉及到轻轨铸钢支座加工技术，特别涉及到一种轻轨铸钢支座开档加工专用机械。 

背景技术

轨道交通由于其节能、污染小等一系列优点而日益普及，正处于大力推广和建设中。轻轨铸钢支座是轻轨交通轨道铺设的重要部件，其形状包括二个U形结构，即由四个相互独立且又由底座连接在一起的支撑板组成，且在每个支撑板上均设置有轴孔。通常将四个相互独立且又由底座连接在一起的支撑板之间称之为开档。根据相关技术要求，铸钢支座的开档处有着严格的尺寸和形状精度要求。现有技术采用普通机床对铸钢支座开档进行加工，采用人工找正的方式确定工件的定位，定位精度即得不到保证又费时；另外，采用普通机床对铸钢支座开档进行加工的效率较低，生产成本较高。 

发明内容

为克服现有技术采用普通机床对铸钢支座开档进行加工存在定位精度难于保证，加工效率较低等问题，本实用新型提出一种轻轨铸钢支座开档加工专用机械。本实用新型轻轨铸钢支座开档加工专用机械，包机械滑台、铣头组件、箱体组件、动力组件、刀排和专用工装夹具，其中，机械滑台安装在箱体组件的左边，铣头组件安装在箱体组件的右边，动力组件安装在铣头组件的一侧，刀排安装在铣头组件的前端；专用工装夹具设置有横向调整丝杆。 

本实用新型轻轨铸钢支座开档加工专用机械的有益技术效果是能够方便、快捷的将轻轨铸钢支座固定在机械滑台上，并能充分保证定位精度，采用刀排进行铣加工，有效的提高了生产效率。 

附图说明

附图1是轻轨铸钢支座结构的正视剖视示意图； 

附图2是轻轨铸钢支座结构的右视示意图 

附图3本实用新型轻轨铸钢支座开档加工专用机械的正视结构示意图； 

附图4是本实用新型轻轨铸钢支座开档加工专用机械的俯视结构示意图。 

下面结合附图和具体实施例对本实用新型轻轨铸钢支座开档加工专用机械做进一步说明。 

具体实施方式

附图1是轻轨铸钢支座结构的正视剖视示意图，附图2是轻轨铸钢支座结构的右视示意图，由图可知，轻轨铸钢支座的形状包括二个U形结构，即由四个相互独立且又由底座连接在一起的支撑板组成，且在每个支撑板上均设置有轴孔。通常将四个相互独立且又由底座连接在一起的支撑板之间称之为开档。根据相关技术要求，铸钢支座的开档处有着严格的尺寸和形状精度要求。现有技术采用普通机床对铸钢支座开档进行加工，采用人工找正的方式确定工件的定位，定位精度即得不到保证又费时；另外，采用普通机床对铸钢支座开档进行加工的效率较低，生产成本较高。 

附图3是本实用新型轻轨铸钢支座开档加工专用机械的正视结构示意图，附图4是本实用新型轻轨铸钢支座开档加工专用机械的俯视结构示意图，图中，1为机械滑台，2为铣头组件，3为箱体组件，4为刀排，5为动力组件。由图可知，本实用新型轻轨铸钢支座开档加工专用机械，包机械滑台1、铣头组件2、箱体组件3、动力组件5、刀排4和专用工装夹具，其中，机械滑台1安装在箱体组件3的左边，铣头组件2安装在箱体组件3的右边，动力组件5安装在铣头组件2的一侧，刀排4安装在铣头组件2的前端；专用工装夹具上设置有横向调整丝杆。实际加工时，通过专用工装夹具将轻轨铸钢支座固定在机械滑台上，由于机械滑台和专用工装夹具都是针对轻轨铸钢支座设计，因此，夹持十分方便，快捷，且具有较高的定位精度。机械滑台带动工件作进给运动，刀排经动力组件和铣头组件带动旋转，作切削运动。本实用新型轻轨铸钢支座开档加工专用机械采用专用工装夹具上的横向调整丝杠调整切削量，使其加工到尺寸要求，极大的简化了铣头组件的结构。由于采用刀排进行切削加工，极大的提高了加工效率。显然，本实用新型轻轨铸钢支座开档加工专用机械的有益技术效果是能够方便、快捷的将轻轨铸钢支座固定在机械滑台上，并能充分保证定位精度，采用刀排进行铣加工，有效的提高了生产效率。