[实用新型]用于大吨位钢桁梁顶推施工的滑块倒换系统有效
申请号: | 201120556167.8 | 申请日: | 2011-12-28 |
公开(公告)号: | CN202430632U | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 周外男;张维;许颖强;汪芳进;龚辉忠;胡军;涂满明;李军堂;王东辉;张爱花 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥局股份有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 魏殿绅;庞炳良 |
地址: | 430074 湖北省武汉市东湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 吨位 钢桁梁顶推 施工 倒换 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及大吨位钢桁梁的顶推施工,具体涉及用于大吨位钢桁梁顶推施工的滑块倒换系统。
背景技术
大吨位钢桁梁顶推施工过程中,由于滑块的支承反力大,必须支承于钢梁节点上,因此施工采用下滑道方式进行。即在大吨位钢桁梁的节点下布置滑块支撑钢桁梁,并将滑块放置在滑道上,随着滑块的滑动支撑钢桁梁在滑道上滑移。
为了节约施工造价,一般按一定跨度设置一段滑道,每段滑道的长度约为1.5~2倍钢桁梁的一个节间长度,以钢桁梁相邻节点支承倒换的要求。
在钢桁梁顶推施工中,滑块倒换是施工操作的重点内容。目前的作法是:在滑道的前端设置竖向千斤顶,待钢桁梁顶推一节间后,竖向千斤顶整体起顶,然后回拖滑块一个节间的距离,实现滑块的倒换。但是,这种方式需要设置大量的大吨位竖向千斤顶,并要求所有的竖向千斤顶同步起顶,因此,存在施工造价高、施工操作复杂、竖向千斤顶下落易损坏以及同步性不易控制的缺点。
由此可见,急需对现有的滑块倒换方式进行改进,以达到节省工程造价、简化滑块倒换施工工序的目的。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是解决大吨位钢桁梁顶推施工造价高、操作复杂的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是提供一种用于大吨位钢桁梁顶推施工的滑块倒换系统,包括滑道梁和至少两个与所述滑道梁配合使用的滑块,所述滑道梁的顶面为上凸的弧面;所述滑块包括底板、中间圆弧板和顶板,所述中间圆弧板置于所述底板上,且二者的接触面为弧形;所述顶板扣装在所述中间圆弧板上,且四壁合围所述底板的外侧面。
在上述滑块倒换系统中,所述底板的底面上嵌装有工程塑料合金滑板,所述工程塑料合金滑板的底面呈弧形弯板状。
在上述滑块倒换系统中,所述底板与所述中间圆弧板的接触面上分别喷涂有聚四氟乙烯涂层,且摩擦面采用硅脂润滑。
在上述滑块倒换系统中,所述顶板的底面上设有镜面不锈钢板,所述中间圆弧板的顶面喷涂聚四氟乙烯涂层,且摩擦面采用硅脂润滑。
在上述滑块倒换系统中,所述涂层的厚度为2~3mm。
在上述滑块倒换系统中,所述底板的顶面上设有弧形弯板状凹坑,所述中间圆弧板的底面上设有与所述弯板状凹坑相适配的凸台,且所述底板的长度和宽度均大于所述中间圆弧板的长度和宽度。
在上述滑块倒换系统中,所述滑道梁的顶面上铺设不锈钢板,且滑道长度与矢高满足:钢桁梁在倒入滑块时,倒入滑块处的钢桁梁节点底面与滑道顶面之间的净高大于滑块的厚度。
本实用新型,滑块的底板与中间圆弧板之间的接触面为弧形,通过设计弧形滑道使滑块顺利平稳地完成倒入-支承-退出操作过程,倒换滑块不需要对钢桁梁起顶,因此具有节省工程造价、简化滑块倒换施工工序的优点。另外,滑块在滑道上滑移过程中始终能将钢梁压力均匀的传递至滑道,从而避免了滑块底部滑板容易被压碎的问题。
附图说明
图1为本实用新型提供的滑块倒换系统结构示意图;
图2为本实用新型中滑动的结构示意图;
图3为图2的剖面图;
图4为本实用新型中滑块滑移状态示意图;
图5-图7为利用本实用新型进行大吨位钢桁梁顶推施工的分步施工示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式和说明书附图对本实用新型作出详细的说明。
如图1所示,用于大吨位钢桁梁顶推施工的滑块倒换系统包括滑道梁20和至少两个与所述滑道梁配合使用的滑块10,滑道梁20的顶面为上凸的弧面,其上铺设不锈钢板。
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