[实用新型]雪地用轮胎有效
申请号: | 201120556745.8 | 申请日: | 2011-12-28 |
公开(公告)号: | CN202368271U | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 杨银明 | 申请(专利权)人: | 建大橡胶(中国)有限公司 |
主分类号: | B60C11/117 | 分类号: | B60C11/117;B60C11/01 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215301 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 雪地 轮胎 | ||
技术领域
本实用新型涉及轮胎领域,尤其涉及一种雪地用轮胎。
背景技术
轮胎的主要功能有传递驱动力、改变行驶方向、缓冲振动和承载重量等,而轮胎的安全性能在很大程度上取决于其抓地能力和稳定性。随着冬季气温的降低和雨雪的增多,路面结冰的情况频繁发生。如果使用普通夏季轮胎或全季候轮胎,那么车辆在冰雪路面上行驶时,普通轮胎的抓地能力就会变小,尤其是在比较滑的冰面上,轮胎的附着系数就会变的很小,最容易发生打滑这样危险的情况,这样轮胎的作用就无法正常发挥,操作不当还容易出现打滑、失控、深陷等意外状况,严重威胁到驾驶者和行人的人身安全。
发明内容
为了克服上述缺陷,本实用新型提供了一种雪地用轮胎,该轮胎在冬季路面上具有很好的刹车性能,确保车辆在冬季路面上行驶的安全性。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种雪地用轮胎,包括轮胎本体、胎侧和胎面,所述胎面设于轮胎本体上并与地面相接触,所述胎面由若干个纵向槽和若干个横向槽相交叉划分而成的若干个相同和相异形状的胎肩组成,定义所述若干个纵向槽沿所述轮胎本体的圆周方向延伸排列,所述若干个横向槽沿所述轮胎本体的宽度方向延伸排列,所述若干个横向槽的宽度大于所述若干个纵向槽的宽度,能够提升车辆的排雪及排水性能;
所述若干个胎肩以所述轮胎本体圆周方向上的中心线为基准而呈错位并对称分布,并在所述若干个胎肩上还皆设有多条细沟纹,所述多条细沟纹能够将每个胎肩皆划分成多个相互连接的胎肩子块,从而加大胎面的抓地力,且所述若干个胎肩中的并靠近所述胎侧的胎肩皆呈方形花纹块,从而加大了接地面积,提升了牵引力,很好的增加了车辆行驶的稳定性。
作为本实用新型的进一步改进,所述多条细沟纹皆为波形,且所述多条细沟纹在每个胎肩上皆以同一个方向平行排列。
本实用新型的有益效果是:通过在若干个胎肩上皆设有多条细沟纹,所述多条细沟纹能够将每个胎肩划分成多个胎肩子块,并将靠近轮胎胎侧的胎肩设计为方形花纹块,从而加大了胎面的接地面积,提升了牵引力,很好的增加了车辆行驶的稳定性;而且胎面上若干个横向槽的宽度大于所述若干个纵向槽的宽度,能够提升车辆的排雪及排水性能,确保车辆在冬季路面上行驶的安全性。
附图说明
图1为本实用新型所述胎面结构示意图;
图2为本实用新型所述轮胎结构示意图。
具体实施方式
下面参照附图对本实用新型的雪地用轮胎的实施例进行详细说明。
本实用新型的一种雪地用轮胎,包括轮胎本体、胎侧和胎面,所述胎面设于轮胎本体上并与地面相接触,所述胎面由若干个纵向槽2和若干个横向槽3相交叉划分而成的若干个相同和相异形状的胎肩组成1,定义所述若干个纵向槽沿所述轮胎本体的圆周方向延伸排列,所述若干个横向槽沿所述轮胎本体的宽度方向延伸排列,所述若干个横向槽的宽度大于所述若干个纵向槽的宽度,能够提升车辆的排雪及排水性能;所述若干个胎肩以所述轮胎本体圆周方向上的中心线为基准而呈错位并对称分布,并在所述若干个胎肩上还皆设有多条细沟纹4,所述多条细沟纹能够将每个胎肩皆划分成多个相互连接的胎肩子块,能够加大胎面的抓地力,且所述若干个胎肩中的并靠近所述胎侧的胎肩皆呈方形花纹块,从而加大了接地面积,提升了牵引力,很好的增加了车辆行驶的稳定性。
在本实施例中,所述多条细沟纹皆为波形,且所述多条细沟纹在每个胎肩上皆以同一个方向平行排列。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于建大橡胶(中国)有限公司,未经建大橡胶(中国)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120556745.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种磁吸式防盗防撞防冻式消火栓
- 下一篇:生物质直燃炉