[实用新型]节能节电变压器有效
申请号: | 201120557343.X | 申请日: | 2011-12-28 |
公开(公告)号: | CN202394677U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 沈守训;柴国云;边凤明;韩冰;边凤朝 | 申请(专利权)人: | 天津鼎一电气成套设备有限公司 |
主分类号: | H01F27/34 | 分类号: | H01F27/34;H01F27/40 |
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地址: | 301700 天津市武清*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节能 节电 变压器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种变压器,尤其涉及一种减少变压器的空载功率损耗的节能节电变压器。
背景技术
工频变压器用来传磅信号电压和信号功率,还可实现电路之间的阻抗匹配,对直流电具有隔离作用。它分为级间耦合变压器、输入变压器和输出变压器。工频变压器是用硅钢片及漆包线制成器件。工频变压器BK的初级绕组接电网AC,而开关K串接在工频变压器次级绕组N2的一端,开关的另一端接负载LP,负载LP的另一端接工频变压器次级绕组N2的另一端。当开关K合上,变压器次级绕组电压加到负载LP上,负载LP上有电流流通。当开关K断开时,负载LP上无电压,虽然负载LP上无电流流通,但工频变压器BK的初级绕组N1仍接在电网AC上,仍有激磁电流流过,仍消耗功率,称空载功率损耗。传统工频变压器的空载功率损耗较大,约占总功率的10%左右。
发明内容
为了解决以上技术问题,本实用新型提供一种能够减少变压器的空载功率损耗的节能节电变压器,由空载节电器(1)、输入端A(2)、输入端B(3)、输出端A(4)、输出端B(5)组成,其特征在于:由变压器初级绕组和变压器次级绕组组成,空载节电器设在变压器初级绕组和变压器输入端之间。
本实用新型的有益效果为:将本实用新型的变压器输入端与电网连接,其输出端与负载之间通过开关连接。当开关断开时,变压器无电流通过,因此可控硅不导通,变压器初级绕组只能通过串联的电容与电网接通,此时电网通过电容流过变压器初级绕组的交流电流要比变压器初级绕组直接接到电网的交流电流小得多,因此变压器空载功率也比直接接到电网小得多,约下降到四分之一至三分之一。本实用新型能够减少空载功率损耗,特别适用于工频变压器。
附图说明
图1为本实用新型的电路图。
具体实施方式
根据图1所示,本实用新型包括工频变压器初级绕组和工频变压器次级绕组,其特征在于该变压器初级绕组和输入端A(2)之间设有空载节电器(1),该空载节电器(1)还与变压器次级绕组和输出端A(4)连接。工频变压器的一个输入端A(2)串联一个电容后与工频变压器初级绕组的一端连接,该工频变压器的输入端B(3)与工频变压器初级绕组的另一端连接。而电容的两端分别接到由整流二极管组成的第一桥式整流电路的交流输入端。第一桥式整流电路的直流输出端的正极接可控硅KG的阳极,第一桥式整流电路的直流输出端的负极接可控硅KG的阴极,同时与整流二极管组成的第二桥式整流电路的直流输出端的负极连接。第二桥式整流电路的直流输出端的正极与可控硅KG的控制级相连接。第二桥式整流电路的交流输入端分别与变流器BL的次级绕组的两端连接。变流器BL的初级绕组的一端与工频变压器次级绕组的一端连接,变流器BL的初级绕组M1的另一端与该工频变压器的一个输出端A(4)连接,工频变压器次级绕组的另一端与该工频变压器的另一个输出端B(5)连接。工频变压器的两个输入端分别与电网AC的两端连接,该工频变压器的一个输出端A(4)通过开关K接负载LP的一端,另一个输出端B(5)直接接负载LP的另一端。
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