[实用新型]一种汽轮机组凝液系统的改进结构

说明书

技术领域

本实用新型属于化工生产领域，尤其是涉及一种汽轮机组凝液系统的改进结构。 

背景技术

目前，我公司某套生产装置使用的“汽轮机-离心风机”机组，功率为1800KW，蒸汽压力为1.7Mpa，蒸汽流量为13000kg/h，做功后的凝液要通过凝液泵连续排走，该过程要保持热井液位恒定不变，从而保证系统其他指标稳定，使汽轮机组达到可靠的运行状态。但由于汽轮机生产厂家提供的系统设备布局及所推荐的凝液泵型号在实际生产中暴露出许多问题，使得机组在运行中不尽如人意。首先是凝液泵与热井安装在一个水平面上(室内零平面)，没有位差；其次是该型号水泵汽蚀余量与系统绝对压力(即真空度)不匹配，经常产生汽蚀，不能正常工作，使得凝液排不走，多次造成生产工人无法操作，恶劣时，装置被迫停车。同时，由于水泵快速损坏，给设备维修工作带来很大压力。设备维修的购置费，工时费都成倍增加。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够解决凝液泵的汽蚀余量和系统绝对压力(即真空度)的矛盾，使凝液泵的工作状态远离容易汽化、产生汽蚀的临界区，生产装置不会因为汽轮机凝液系统受到任何干扰，减轻设备维修工作带来的压力，减少设备维修的购置费和工时费的汽轮机组凝液系统的改进。 

本实用新型的技术方案是：一种汽轮机组凝液系统的改进结构，包括凝汽器、凝汽器热井和凝液泵，汽轮机排出的蒸汽由凝汽器喉部进入凝汽 器壳体，在凝汽器冷却管束上冷凝成水，并汇集于凝汽器下部的凝汽器热井，由凝液泵抽出，凝汽器热井与凝液泵由管道连接，凝汽器上设有进口水室和出口水室，冷却水(又称循环水)从进口水室进入凝汽器冷却管束并从出口水室排出，其特征在于：降低凝液泵的安装高度三米，使凝液泵与凝汽器热井具有三米位差，给凝液泵增加吸入高度，使凝液泵的工作状态远离容易汽化、产生汽蚀的临界区。 

本实用新型具有的优点和积极效果是：解决了凝液泵的汽蚀余量和系统绝对压力(即真空度)的矛盾，使凝液泵的工作状态远离容易汽化、产生汽蚀的临界区，生产装置没再因为汽轮机凝液系统受到任何干扰，凝液泵由原来两、三天维修一次，平均每周更新一台泵芯，到现在除平时加油或正常更换填料外，只需每年检修一次，工作一直正常满足工况需要，从而减轻了设备维修工作带来的压力，减少了设备维修的购置费和工时费。 

附图说明

图1是本实用新型的示意图。 

图中： 

1、凝汽器      101、凝汽器喉部    102、进口水室    103、出口水室2、凝汽器热井  3、凝液泵          4、0米平面       5、-3米平面6、管道 

具体实施方式

下面对本实用新型的较佳实施例进行详细说明。 

如图1所示，本实用新型提供了一种汽轮机组凝液系统的改进结构，包括凝汽器1、凝汽器热井2和凝液泵3，汽轮机排出的蒸汽由凝汽器喉部101进入凝汽器1壳体，在凝汽器1冷却管束上冷凝成水，并汇集于凝汽器1下部的凝汽器热井2，由凝液泵3抽出，凝汽器热井2与凝液泵3由 管道6连接，凝汽器1上设有进口水室102和出口水室103，冷却水(又称循环水)从进口水室102进入凝汽器1冷却管束并从出口水室103排出，将凝液泵3的安装高度降低三米，使凝液泵3与凝汽器热井2具有三米位差，给凝液泵3增加吸入高度，使凝液泵3的工作状态远离容易汽化、产生汽蚀的临界区。 

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。