[实用新型]一种液力平衡喷油泵柱塞偶件有效
申请号: | 201120557969.0 | 申请日: | 2011-12-28 |
公开(公告)号: | CN202381231U | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 吴跃波;周兆飞;章海云 | 申请(专利权)人: | 浙江丽威油泵油嘴有限公司 |
主分类号: | F02M59/10 | 分类号: | F02M59/10 |
代理公司: | 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人: | 周涌贺 |
地址: | 323000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平衡 油泵 柱塞 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种喷油泵柱塞偶件,主要涉及一种液力平衡喷油泵柱塞偶件。
背景技术
柴油机的喷油泵在工作时,柱塞在柱塞套内高速往复运动,把低压腔的燃油加压,提供喷射和燃烧,柱塞压油时,配油槽内充满高压油,对侧工作表面承受着较大的侧向力,这样会加速柱塞偶件工作表面的磨损,降低柱塞偶件的精度,导致柱塞偶件的使用寿命减短。
发明内容
本实用新型要解决上述现有技术的缺点,提供一种液力平衡喷油泵柱塞偶件,工作时对侧壁的压力平衡,对柱塞偶件工作表面磨损小,提高柱塞偶件的工作寿命。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种液力平衡喷油泵柱塞偶件,包括柱塞、柱塞套,柱塞的柱头开有用于配油的斜槽,该斜槽背侧的柱头处开有盛油槽。在柱塞工作压油时,斜槽和盛油槽内都充满高压油,斜槽内高压油产生的对柱塞的侧向力与盛油槽内高压油产生的背压力相互平衡,从而减缓了柱塞偶件工作表面的单侧磨损,由此提高了产品的可靠性和工作寿命。
进一步,柱头下方设有环形凹槽,斜槽通过该环形凹槽与盛油槽连通。这样能够保证盛油槽内油压与斜槽内油压一致,从而保障了柱塞偶件的液力平衡。
本实用新型有益的效果是:本实用新型结构简单,牢固耐用,对偶件侧向力小,甚至无侧向力,因此对柱塞偶件的工作表面磨损小,并且加工简单,在不改变原有加工条件的情况下能够对产品进行加工制造,易于推广。
附图说明
图1为本实用新型柱塞套剖视的结构示意图;
图2为本实用新型的柱头正面结构示意图;
图3为本实用新型的柱头背侧结构示意图;
附图标记说明:柱塞1,柱塞套2,柱头3,斜槽4,盛油槽5,环形凹槽6。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
参照附图:这种液力平衡喷油泵柱塞偶件,包括柱塞1、柱塞套2,柱塞1的柱头3开有用于配油的斜槽4,斜槽4背侧的柱头3处开有盛油槽5。斜槽4与盛油槽5的表面积相同,以保证产生的力能够相互平衡,盛油槽5为方形凹槽使产生的力均匀分布。
柱头3下方设有环形凹槽6,斜槽4通过该环形凹槽6与盛油槽5连通。其中斜槽4与盛油槽5分布在柱头的两对侧。
本实用新型的操作及工作原理:工作时,柱塞1在柱塞套2内高速往复运动并把燃油加压,由于环形凹槽6的作用,高压油会进入配油斜槽4及盛油槽5内,两者同时产生侧向力和背压力并且两者产生的力相互平衡,即对工作表面无侧压力,从而减少对工作表面的磨损,提高了偶件的安全性和工作寿命。
虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本专业普通技术人员应当了解,在权利要求书的范围内,可作形式和细节上的各种各样变化。
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