[实用新型]具影像辨识功能的行车导航记录器

说明书

技术领域

本实用新型是有关于一种行车导航记录器，且特别是有关于一种具有影像辨识功能的行车导航记录器。

背景技术

在现今社会中，汽车普及程度之高，几乎已是每个家庭均会拥有一辆汽车，随着使用者(驾驶者)需要而常加装各种电子装备，如全球定位系统(global positioning system，GPS)、车道偏离警示系统(Lane Departure Warning System，LDWS)、行车记录器(Event Data Recorder，EDR)等，其中，全球定位系统(GPS)是利用一GPS接收器，如具有C/A码WGS-84椭球坐标系的全球定位系统，以接收GPS卫星信号中的车子定位资料，并可配合预设的电子地图(e-map)及显示器以提供行车目前所在的地区、位置、方位及车速等，以利于驾驶者随时掌握行车动向；由于全球定位系统(GPS)已是一成熟产品，故于此不另详述其细部结构及使用功能。

然而，至目前为止，现有车道偏离警示系统(LDWS)的电子控制单元(ECU)皆是以导线向外连接至方向盘或左右方向灯或车速码表以取得车体信号，如左右方向灯或车速等，用以与车道线影像结合供作为辨识及判断依据，以致在安装车道偏离警示系统(LDWS)时都会动用到车子的既有电路及装备，相对容易造成车内装备及外观的变动；而由于各厂车种很多，各车种装备也或有不同，因此相对增加在作车体信号连接时的困难度；尤其消费者一般都不喜欢为了加装电子设备而改变或影响原来车子的车内装备及外观，故相对降低安装车道偏离警示器的意愿，不利于使用车道偏离警示器的普及化及使用效率；而且，车内部空间本就有限，而全球定位系统(GPS)已被大部分车子所采用，但与车道偏离警示系统(LDWS)为分别个体且须分别安装，不但易造成安装的不便，且二者之间无法结合使用，相对也增加制造成本及安装成本，成为车内加装这些电子装备的遗憾，也相对影响这些电子装备的使用效率。

实用新型内容

本实用新型提供一种具有影像辨识功能的行车导航记录器，通过影像撷取单元撷取道路影像及通过卫星定位单元取得当时的车速信号，以供处理单元辨识并判断是否为危险驾驶行为。

本实用新型提出一种具影像辨识功能的行车导航记录器，包括一行车导航记录器主机、一处理单元、一卫星定位单元、一影像撷取单元、一影像辨识单元及一储存单元，处理单元、卫星定位单元、影像撷取单元、影像辨识单元及储存单元设置于行车导航记录器主机上。

处理单元执行运算及资料处理，卫星定位单元依据车辆的经纬度信息，取得车辆的一车速信号并传给处理单元，影像撷取单元取得车辆周围的一道路影像，影像辨识单元设置于行车导航记录器主机上，分析道路影像以产生一分析结果，储存单元设置于行车导航记录器主机上，用以储存车速信号、道路影像及分析结果。

其中，影像撷取单元连接处理单元及影像辨识单元，通过影像撷取单元撷取道路影像并传输至处理单元及影像辨识单元以处理影像辨识工作，而处理单元进一步连接卫星定位单元以取得当时的车速信号，以供处理单元辨识并判断是否为危险驾驶行为。

在本实用新型的一实施例中，上述行车导航记录器主机还包括一持续计算时间与日期时间产生单元，该时间产生单元连接处理单元。

在本实用新型的一实施例中，上述行车导航记录器主机还包含一显示器以显示影像撷取单元所取得的车辆周围的道路影像。

在本实用新型的一实施例中，上述行车导航记录器主机还包含一电池插槽以安装一电池，以此通过电池供电给行车导航记录器。

在本实用新型的一实施例中，上述行车导航记录器主机还包含一电源线，以连接至车辆的电源插孔，通过电源线供电给行车导航记录器。

在本实用新型的一实施例中，上述行车导航记录器主机上还具一可连接多媒体播放器的接孔。

在本实用新型的一实施例中，上述行车导航记录器主机上还具一通用串行总线(Universal Serial Bus, USB)端口，行车导航记录器主机可经由通用串行总线端口连接至一电脑。

在本实用新型的一实施例中，上述行车导航记录器主机上还具一红外线传输单元，行车导航记录器可经由红外线传输单元连接至一电脑。

在本实用新型的一实施例中，上述行车导航记录器主机上还具一蓝牙传输单元，行车导航记录器可经由蓝牙传输单元连接至一电脑。

在本实用新型的一实施例中，储存单元选自只读存储器及闪存其中之一。

在本实用新型的一实施例中，储存单元为一储存介质，该储存介质为硬盘、闪存或光盘，以将该车速信号、该道路影像及该分析结果储存于一可携式储存装置中。