[实用新型]电动燃油泵燃油压力调节器降噪装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车使用电动燃油泵，尤其是一种电动燃油泵燃油压力调节器降噪装置。

背景技术

汽车使用电动燃油泵，在使用时燃油经过燃油压力调节器时，由于压力变化和流道截面变小导致燃油流速变快，燃油间相互冲击和冲击侧壁，产生振动和噪音。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，采用燃油压力调节器的输出管有降噪装置。

本实用新型的目的所采用的技术方案是，包括燃油压力调节器、油管、阀座、阀芯、弹簧、弹簧座，其燃油压力调节器的输出油管端套有油管，油管管内装置有阀座、阀座内装置阀芯，阀芯的杆上套有弹簧一端，弹簧另一端套在弹簧座上。

本实用新型是在燃油压力调节器输出油管端套有油管，在油管内由阀体、阀芯、弹簧、弹簧座组成的压力阀，燃油从A区经燃油压力调节器流出后进入B区，再经压力阀后流出。在A区形成燃油压力调节器的额定工作压力，在B区由于压力阀的作用形成背压，也建立一个压力，该压力小于A区压力，使得燃油压力调节器前后的压力差减小，燃油在B区得到缓冲和减速，从而降低燃油通过燃油压力调节器时燃油间的冲击和对侧壁的冲击，减小振动，降低了冲击和振动噪音；燃油在流经压力阀时，流体从柱状分散成环状，改变了流体形态，也可进一步降低流体噪音。

本实用新型，可以有效的降低燃油压力调节器流体声音；由于压力阀中弹簧的调节作用，该结构对流量适应范围大，对燃油压力调节器的工作压力影响小；对零件精度要求较低，结构简单，易于实施。

    附图说明

下面结合附图进一步说明本实用新型。

图1是本实用新型剖视结构示意图。

图中：1-燃油压力调节器  2-油管  3-阀座  4-阀芯  5-弹簧  6-弹簧座。

具体实施方式

如图1所示，包括燃油压力调节器1、油管2、阀座3、阀芯4、弹簧5、弹簧座6，其燃油压力调节器1的输出油管端套有油管2，油管2管内装置有阀座3、阀座3内装置阀芯4，阀芯4的杆上套有弹簧5一端，弹簧5另一端套在弹簧座6上。

  本实用新型，除上述用油管连接压力阀外，还可将压力阀直接做到燃油压力调节器出油口上，使结构简化。