[实用新型]分离式车载调平支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载调平支撑装置，特别是涉及一种在具有车辆自身振动环境下解决小型车辆调平支撑及提高车载上装设备抗扰动能力的分离式车载调平支撑装置。

背景技术

目前，公知的车载调平支撑系统主要应用于大型机械或方舱类车辆使用，主要由支撑部件、驱动设备组成。支撑部件通常采用电动、气动或液压千斤顶作为主要支撑部件；驱动设备通常采用电动、气动或液压装置作为主要驱动部件。该类车载系统具有重量大、安装空间大，与车体不能脱离而受车体自身振动影响的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对上述现有技术的不足之处，提供一种分离式车载调平支撑装置，解决了在具有车辆自身振动环境下小型车辆的调平支撑，并提高车载上装设备抗扰动能力。

本实用新型的目的通过下述技术方案来实现： 

一种分离式车载调平支撑装置，包括安装在车板上的固定基座，支撑平台和伸缩式支撑脚，固定基座底面通过隔振器与车板连接，支撑平台通过导向销活动设置在固定基座顶面，并通过锁紧装置锁紧，伸缩式支撑脚通过翻折机构与支撑平台连接，非工作状态时，伸缩式支撑脚由支撑脚锁紧机构锁定在支撑平台顶面。

进一步，工作状态时，支撑平台与固定基座分离。从而提高了安装在支撑平台上的车载上装设备的抗扰动能力

进一步，所述支撑平台上安装有倾角传感器。经过倾角传感器采集数据，可更精确调整支撑平台达到水平状态。

进一步，所述支撑平台的四角均安装有伸缩式支撑脚，工作状态时，伸缩式支撑脚支撑支撑平台水平。

本实用新型的有益效果在于：结构简单、小巧轻便，有效解决了在具有车辆自身振动环境下小型车辆的调平支撑，并提高了车载上装设备抗扰动能力。

附图说明

图1是本实用新型非工作状态的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的右视图；

图4是本实用新型工作状态的结构示意图；

图5是图4的俯视图；

图6是图4的右视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1至图6所示，一种分离式车载调平支撑装置，包括安装在车板上的固定基座2，支撑平台4和伸缩式支撑脚6，支撑平台4顶面中心安装倾角传感器7，固定基座2底面通过隔振器1与车板连接。支撑平台4通过导向销8活动设置在固定基座2顶面，并通过锁紧装置3锁紧，伸缩式支撑脚6通过翻折机构5与支撑平台4连接，非工作状态时，伸缩式支撑脚6由支撑脚锁紧机构9锁定在支撑平台4顶面。所述支撑平台4的四角均安装有伸缩式支撑脚6，工作状态时，伸缩式支撑脚6支撑支撑平台4水平。

如图4至图6所示，工作状态时，解开支撑脚锁紧机构9，伸缩式支撑脚6经翻折机构5翻折打开，支撑平台4四角由伸缩式支撑脚6支撑；锁紧装置3解锁，支撑平台4与固定基座2处于可分离状态，此时整个装置处于可升降状态。伸缩式支撑脚6支撑支撑平台4向上移动，支撑平台4由导向销8导向与固定基座2脱离。倾角传感器7采集相关数据，控制伸缩式支撑脚6调整支撑平台4达到水平状态。

如图1至图3所示，在非工作状态时，支撑平台4在固定基座2顶面由锁紧装置3锁紧，伸缩式支撑脚6经翻折机构5翻折至支撑平台4顶面，由支撑脚锁紧机构9锁定。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。