[实用新型]具有水位电子传感功能的双桶并联全透明油净化装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃料过滤技术领域，尤其涉及一种具有水位电子传感功能的双桶并联全透明油净化装置。

背景技术

在工业油品(如柴油、煤油、汽油、液压油及润滑油等)生产过程中会残留胶质、沥青及杂质，在运输、储存过程中，也会产生或混入灰粉、金属氧化物等杂质，作为发动机用油时，由于雾化效果差，燃烧后排放烟度值高，造成空气污染，浪费能源的同时也会给发动机造成一定程度地损坏。因此需要对这些工业油品进行净化处理。目前的油净化装置一般由滤芯和设置在滤芯外的外壳以及端盖构成，该外壳和端盖均采用金属材质(如铁、铝、铜等)来做，此种材料制成的外壳和端盖不透明，看不到油净化装置内的滤芯和端盖中的油路，因此其存在以下缺点：

1)在油净化的过程中，使用者不能看到滤芯本身过滤程度的变化。

2)当供油系统出现问题时，如阻力大、有故障，使用者不能直观的判断出此问题是由于滤芯的污染严重导致阻力增大的原因引起的，还是由于供油系统的其它问题引起的。

3)使用者不能直观的判断油品的质量。

4)使用者不能直观的看到滤芯的污染程度，因此不能预知滤芯的更换时间。

5)使用者不能看到滤芯的结构及形状，无法判断有无滤芯及假冒伪劣滤芯。

6)使用者不能直观看出桶体内部污油及水分的积累情况，不能及时排污。

7)使用者不能直观的看出端盖中的油路是否有堵塞，因此不能及时的清理油路或更换端盖。

另外，目前所采用的各种油净化装置均采用密闭容器进行，由于通过滤芯过滤掉的水会在净化装置底部沉积，当水分沉积到一定量而未及时清理会降低滤芯工作效率并损坏滤芯，而且水会进入到已过滤干净的油内，造成发动机损坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种具有水位电子传感功能的双桶并联全透明油净化装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种具有水位电子传感功能的双桶并联全透明油净化装置，包括两个净化器单体，净化器单体包括桶体和位于桶体上端面的端盖，其中，桶体为透明塑料桶体，所述端盖为透明端盖或端盖上开设有透明窗口；过滤腔处的桶体上部设置有进油口和排污口，净油腔的桶体下部设置有出油口；两个净化器单体的进油口并联、出油口并联；

每个过滤腔中固定设置有水位传感器和至少两个滤芯，所述水位传感器包括探针支架和设置在探针支架内部的水位传感器电路；所述水位传感器电路包括电源输入端、信号输出端、三极管、第一探针以及第二探针；所述电源输入端和信号输出端并联后接入三极管的发射极；所述第一探针接入三极管的基极；所述第二探针接入三极管的集电极；所述水位传感器的第一探针以及第二探针并行设置在探针支架上；

每个过滤腔中设置有多个加热棒，这些加热棒与滤芯形成均匀相间排布，加热棒的上端均在桶体的顶部位置固定。

上述水位传感器电路还包括第一滤波电容；所述第一滤波电容的一端接地，另一端与第一探针并联后共同接入三极管的基极。

上述水位传感器电路还包括第二滤波电容；所述第二滤波电容的一端接地，另一端与电源输入端以及信号输出端并联后共同接入三极管的发射极。

上述透明塑料桶体的横截面可以为椭圆形、圆形或矩形。

在遇寒冷天气时，加热棒开始工作，使进入桶体内的油品升温到适宜温度，以保证其流动性并进行正常的清洁过滤。两个单体实现并联的方式很多，两个单体可轮流工作，保证了不断流工作。

本实用新型所提供的水位传感器，采用两个探针，共同设置在油净化装置中某一个等高位置，当两个探针共处于油中时，由于两个探针之间的电阻很大，几乎接近于绝缘，此时输出高电平；而当两个探针共处于水中时，其电阻很小，容易导通，输出低电平，两个探针共处于油水混合物状态时，其输出处于高低电平之间。工作人员根据电平的高低判断水在油净化装置的位置，及时清理油净化装置中的水分。

现有技术中，由于原来对透明塑料耐高温、低温压力及低温等性能的认识，人们无法想象将透明塑料应用到油净化装置这种需要耐压、高温以及低温的环境中，同时人们认为透明是没有意义的，因为透明会泄密油净化装置内部的结构及材质，会泄露滤芯的质量水平。因此未有人考虑过将油净化装置的桶体做成透明体的优势，而本实用新型则打破了这种技术偏见，采用透明材料(如聚碳酸酯)做桶体，且端盖也设置成透明的形式，其具有以下优点：