[实用新型]一种隔油池

说明书

技术领域

本实用新型涉及污水处理设备，尤其涉及一种地埋式玻璃钢隔油池。

背景技术

饭店、宾馆、学校、企业机关等大型餐饮饮食场所排放的污水中，含有大量油脂，若直接排入城市的污水管道，不但会造成更大的污染，而且给污水处理增加了难度。同时，油水中含有很多有机成分，直接排入污水管道，冬天或气温较低时，油脂凝固，油液附着在下水管形成厚的油腻层，造成管路堵塞，难于疏通，并且产生臭气及滋生病菌，污染周围环境。因此，含有大量油脂的餐饮污水排入城市污水管道之前，可以通过相应的过滤分离装置进行油脂提取，便于废物的再次利用。而现有的过滤分离装置的体积较大、结构复杂，分离效果不理想，并且成本较高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单并能有效分离污水中油污的隔油池。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案为：

一种隔油池，包括密封的罐体，罐体内设有由罐体底部向上延伸的隔板，隔板将罐体分隔成上部相通的两个仓体，所述的两个仓体分别为进水仓和出水仓，所述进水仓处的罐体上设有进水口；所述出水仓处的罐体上设有高度低于所述进水口的出水口，所述的隔板上在低于所述出水口的位置处设有连通所述进水仓与所述出水仓的过水通道，所述的过水通道中设有阻止相应废渣由进水仓进入出水仓的滤网，所述罐体的上部设有油、废渣出口。

所述的进水口处设有进水三通管，所述的进水三通管包括由外向内延伸的进水通道、向上延伸的第一油污导向通道和向下延伸的水渣导向通道。

所述的进水通道的延伸方向与所述罐体内的污水流向一致。

所述的出水口处设有出水三通管，所述的出水三通管包括与由内向外延伸的出水通道、向上延伸的第二油污导向通道和向下延伸的处理水导向通道。

所述出水通道的延伸方向与所述罐体内的污水流向一致。

所述进、出水口间的高度差值在80~100mm之间。

所述的罐体由玻璃钢材料整体成型。

所述的滤网为玻璃纤维滤网。

所述罐体的两端和设有漩涡型加强结构，所述罐体的外周设有螺纹型加强结构。

本实用新型的有益效果为：相应污水由进水口进入到进水仓，水及废渣的密度较大而下沉至进水仓的下部，油污的密度较小而上升至进水仓的上部，进水仓下部的水又经滤网过滤后由过水通道进入出水仓，此时出水仓中的水还含有少量油污，出水仓中的少量油污也浮至出水仓的上部并与进水仓上部的油污混合，当油污或废渣积累到一定程度后可以通过油、废渣出口对油污和废渣进行处理。本实用性的结构简单、出水稳定、油污处理效果较好。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1的外部结构示意图；

图3是图2的侧视图。

具体实施方式

本实施例的一种隔油池的实施例如图1~3所示：包括密封的罐体8，罐体8的结构为整体玻璃钢结构，罐体8的两端设有漩涡型加强结构12，罐体8的外周设有螺纹型加强结构11，漩涡型加强结构12的尾端与螺旋型加强结构11的始端连接在一起。罐体8内设有由罐体8底部向上延伸的隔板6，隔板6讲个罐体8分隔成上部相通的两个仓体，两个仓体分别为进水仓7和出水仓4，在与进水仓7相对应的罐体8端部设有进水口9，在与出水仓4相对应的罐体8端部设有高度比进水口9底90mm的出水口10。隔板6上低于出水口10的位置处设有连通进水仓7与出水仓4的过水通道，过水通道中设有阻止相应废渣由进水仓7进入出水仓4的玻璃纤维滤网5，罐体8的上部设有油、废渣出口2。进水口9处设有进水三通管1，进水三通管1包括与进水口连通并沿罐体8内污水流向由外向内延伸的进水通道1-1、向上延伸的第一油污导向通道1-2和向下延伸的水渣导向通道1-3；出水口10处设有出水三通管3，出水三通管3包括与出水口连通并沿罐体8内污水流向由内向外延伸的出水通道3-1、向上延伸的第二油污导向通道3-2和向下延伸的处理水导向通道3-3。在本实用新型的其它实施例中，进、出水口之间的高度差值还可以是60、80或100mm；进水口9处的进水三通管1也可以被普通的进水管代替；出水口10处的出水三通管也可以被普通的出水管代替；进、出水三通管的进、出水通道的延伸方向还可以沿罐体8的径向延伸，进、出水口还均可以设置于与进、出水仓对应的罐体8外周；玻璃纤维滤网5还可以被其它普通的滤网代替。

使用时，污水由进水三通管1的进水通道进入，部分油污沿第一油污导向通道1-2上浮至进水仓7的上部，水和废渣受重力作用下沉到进水仓7的底部，进水三通管1起缓冲作用可以防止进水速度过快时水和废渣冲击到出水仓4中。进水仓7下部的水经玻璃纤维滤网5过滤后由过水通道进入出水仓4，并经处理水导向通道3-3和出水通道3-1排出，其中第二油污导向管3-2可以对处理水导向通道3-3中的水、油污进行进一步的分离，大大提高了除油效果。经证实本实用新型的隔油池的除油效率大于93%，可达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的二级标准（15mg/L）完全能通过环保部门的验收。本实用新型的隔油池埋于地下的，不需要占用地表空间，同时由于罐体8端部和罐体8外周的加强结构，使罐体8动态受力均匀，大大增加了罐体8的承重抗压能力，在与罐体埋入的对应位置处可过轻型车辆。