[实用新型]一种自动润滑系统有效
申请号: | 201120558725.4 | 申请日: | 2011-12-28 |
公开(公告)号: | CN202371409U | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 唐立军;李本军;高文俊;敖磊;余庄;刘齐;葛艳辉 | 申请(专利权)人: | 郑州四维机电设备制造有限公司 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;F16N23/00 |
代理公司: | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘丽君 |
地址: | 450001 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 润滑 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自动润滑系统,尤其涉及一种油脂的自动润滑系统,属于采煤机械设备技术领域。
背景技术
采煤机是综采工作面上的核心装备,其可靠性直接影响着工作面的产能。采煤上各个铰接销轴和行走箱内轴承的润滑传统形式是由工人按照设备制造厂的要求定期进行润滑油脂的加注,但是由于工作面上的工作条件比较恶劣,不仅黑暗、空间狭窄而且个别加注位置还存在安全隐患。另外还有个别矿井管理混乱、矿工素质不高等因素造成润滑油脂不能按要求定期进行加注,从而导致销轴和轴套的严重磨损,轴承的润滑不良等问题,极大的影响了设备的可靠性。
发明内容
本实用新型针对采煤机上铰接销轴和行走箱内轴承等油脂润滑处油脂加注不及时造成设备润滑不良的不足,提供一种自动润滑系统。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种自动润滑系统包括动力源、弹簧油缸、容纳润滑油脂的装置和铰点结构,所述动力源和弹簧油缸相连,所述弹簧油缸通过第一单向阀和容纳润滑油脂的装置相连,所述弹簧油缸通过第二单向阀和油脂集中分配体相连,所述油脂集中分配体和铰点结构相连。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述铰点结构包括一个铰点或者多个铰点。
进一步,所述铰点为摇臂和牵引壳体之间的连接销轴、油缸和摇臂的连接处、油缸和牵引连接处的铰接销轴或者行走箱内所有的轴承。
进一步,所述动力源通过节流阀和弹簧油缸相连。
进一步,所述动力源通过减压阀和弹簧油缸相连。
进一步,所述动力源通过节流阀和减压阀相连,所述减压阀和弹簧油缸相连。
本实用新型的有益效果是:本实用新型自动润滑系统不仅解决了采煤机上铰接销轴和行走箱内轴承等油脂润滑处油脂加注不及时造成设备润滑不良的问题,而且提高了采煤机的可靠性和自动化水平,减轻了工人的劳动强度,减少了工人的安全隐患,同时对提高润滑技术的发展,有着极大的借鉴意义。
附图说明
图1为本实用新型自动润滑系统的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1所示,润滑系统包括动力源1、弹簧油缸4、容纳润滑油脂的装置6和铰点结构9,动力源1通过节流阀2和减压阀3与弹簧油缸4相连,弹簧油缸4通过第一单向阀5和容纳润滑油脂的装置6相连,弹簧油缸4通过第二单向阀7和油脂集中分配体8相连,油脂集中分配体8和铰点结构9相连,铰点结构9可以包括一个铰点也可以包括多个铰点。铰点为摇臂和牵引壳体之间的连接销轴、油缸和摇臂的连接处、油缸和牵引连接处的铰接销轴或者行走箱内所有的轴承等需要润滑的铰接部件,润滑节点数不限。
自动润滑系统借助于采煤机上液压泵站的动力,当摇臂升高时,压力油进入动力源1的无杆腔,同时压力油也通过动力源1无杆腔上的另一个孔道经节流阀2和减压阀3进入弹簧油缸4的无簧腔,克服有簧腔内弹簧压力推动活塞运动,将弹簧腔内的润滑脂经第二单向阀7推压到油脂集中分配体8内,从而实现对铰点结构9的集中润滑。当摇臂调高结束后,由于动力源1无杆腔经过操作阀与油箱相通,所以动力源1无杆腔压力为零,从而弹簧油缸4无簧腔压力也为零。此时活塞在弹簧的作用下向另一方向移动,无簧腔压力降低,润滑油脂在大气压作用下经过第一单向阀5重新进入有簧腔。这样每次摇臂升降都可实现一次对销轴的自动润滑。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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