[实用新型]踏板发电式电动车有效
申请号: | 201120559619.8 | 申请日: | 2011-12-29 |
公开(公告)号: | CN202574495U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 胡刚 | 申请(专利权)人: | 胡刚 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;H02J7/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 435300 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 踏板 发电 电动车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动车,尤其涉及一种踏板发电式电动车。
背景技术
电动车是一种常用的交通工具,由于其成本低,占道小、节能环保,深受消费者喜爱。目前电动车一般有以下两种:
一、蓄电池电动车,这种电动车外形美观,使用方便。并且蓄电池电动车是将电池安装在脚踏部位,电池具有一定的蓄电量,没电的时候,只需要充电就可继续行驶,但如果是在行驶途中或不方便充电的情况下,就只能推行。
二、脚踏式电动车,是将发电装置安装在车轮上,在踩踏时便可发电,但这种电动车,外形不美观。
发明内容
针对上述现有技术的不足之处,本实用新型提供了一种踏板发电式电动车,能有效解决上述问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种踏板发电式电动车,包括电动车的车体91,所述电动车车体91脚踏部位装有踏板1,所述踏板1下方设有连杆2、曲杆3、大齿轮4、小齿轮5、链条6,所述连杆2位于曲杆3上方,所述链条6连接大齿轮4与小齿轮5,所述电动车车体91装有发电机7、交直流转换器8。
作为优选,所述踏板1可为单个或2个。
作为优选,所述大齿轮4与小齿轮5间,可采用链条6或齿轮转动等方式连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:通过踏板1的上下活动,带动连杆2下行,连杆2使曲杆3转动,曲杆3带动大齿轮4转动,大齿轮4通过链条6带动小齿轮5转动,小齿轮5带动发电机7内部的转子转动,切割磁感线,从而产生电流,所产生的交流电,经过交直流转换器8转换后变成直流电,从而达到给电瓶车供电的作用。利用踏板1发电功能,能使电动车在行驶途中有足够的续航能力,解决人们对不方便充电时电量不足的担心,结构简单,外形美观,非常方便,而且成本低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型发电系统的剖视图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参阅图1和图2,一种踏板发电式电动车,包括电动车的车体91,所述电动车车体91脚踏部位装有踏板1,所述踏板1下方设有连杆2、曲杆3、大齿轮4、小齿轮5、链条6,所述连杆2位于曲杆3上方,所述链条6连接大齿轮4与小齿轮5,所述电动车车体91装有发电机7、交直流转换器8。
使用时,通过踏板1的上下活动,带动连杆2下行,连杆2使曲杆3转动,曲杆3带动大齿轮4转动,大齿轮4通过链条6带动小齿轮5转动,小齿轮5带动发电机7内部的转子转动,切割磁感线,从而产生电流,所产生的交流电,经过交直流转换器8转换后变成直流电,从而达到给电瓶车供电的作用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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