[实用新型]称重装置及带称重功能的卸卷小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种称重装置，另外还涉及一种带称重功能的卸卷小车。

背景技术

目前，在热连轧生产线上，带卷的运输可由卸卷小车来实现。现有的卸卷小车主要由升降台、支承在升降台上的托卷座、驱动升降台的液压升降装置以及行走装置等构成，其作用是在卷取结束后将带卷从卷取机上取下，然后再将带卷输送到存储鞍座上。存储鞍座的下方通常还设有称重模块，用于对带卷的重量进行计量。常规情况下，要实现稳定称重，是整体式鞍座放在称重模块上，但在在小车行程过长的情况下，鞍座的连接要绕过小车会增加很多重量并加大基础坑的尺寸。若鞍座不连接则是两半鞍座分别独自架在称重模块上，仅靠螺栓连接，并且为防止卷材滚动，鞍座受力面一般为斜面，带卷的重力在斜面的垂直方向上的分力会全部传到称重模块上，使称重模块接收到的力不是正压力而是斜向力，容易损伤称重模块。

另外，在机械设备中，为了计量某一构件的重量，在该构件下方的底座与该构件底部之间沿一中心对称图形的周缘布置至少三个称重模块(比如，在一矩形的四角上分别布置一个模块；或者，在一圆形上均布三个模块；又如，在一平行四边形四个边的中点上分别布置一个模块等)是常规的做法。然而，在某些情况下(比如构件运动时)，由于上述结构缺少对该构件的限位力度，容易导致因构件因过度晃动而损伤称重模块。

实用新型内容

本实用新型首先要提供一种可有效称重并避免称重模块损伤的称重装置。

为此，本实用新型的称重装置包括安装在底座与支承物之间并沿一中心对称图形的周缘来布置的至少三个称重模块，在所述至少三个称重模块的中间设有使底座与支承物上下凹凸配合的限位装置。

上述术语“使底座与支承物上下凹凸配合的限位装置”既包括底座与支承物之间直接凹凸配合的情形，也包括分别在底座和支承物上安装凹凸配合的限位块的情形。

通过在至少三个称重模块的中间设置使底座与支承物凹凸配合的限位装置，能够有效减小被支承构件的晃动，在尽可能不影响称重的情况下保护称重模块，避免称重模块的损伤。

优选的，所述限位装置由设置在支承物下表面的上限位块和对应设置在底座上表面的下限位块构成，所述上限位块上设有十字型凹槽，下限位块上设有与该十字型凹槽配合的十字型凸起。

由于十字型凹槽与十字型凸起相配合的结构具有较宽的配合面积，并且各向受力均匀，因此，其限位效果也较好。

进一步的，所述十字型凹槽与十字型凸起之间为间隙配合；该十字型凹槽与十字型凸起相配合的各侧面之间均设有间隙调整装置。

使十字型凹槽与十字型凸起之间为间隙配合能够完全避免限位装置对称重的影响。而在十字型凹槽与十字型凸起相配合的各侧面之间均设间隙调整装置后就可以根据具体需要对十字型凹槽与十字型凸起相应的配合面之间的间隙进行调整，以便在称重的准确性与设置间隙合理性之间达到平衡。

优选的，所述间隙调整装置包括安装在十字型凹槽内壁上的垫块。其中，垫块最好通过螺纹连接件安装在十字型凹槽内壁上，以便于更换。通过选择垫块的厚度，即可达到对十字型凹槽与十字型凸起相应的配合面之间的间隙进行调整的目的。

进一步的，所述限位装置上设有用于连接底座与支承物的拉结装置。

通过拉结装置能够有效避免底座与支承物之间的上下跳动，使整个设计更加完善。

优选的，所述拉结装置包括贯穿于所述限位装置的拉杆，该拉杆的两端分别通过螺纹连接件与底座与支承物连接。

其次，本实用新型还要提供一种带有上述称重装置的带称重功能的卸卷小车，以克服将称重模块设置在存储鞍座的下方而引起的称重模块容易损伤的问题。

为此，该卸卷小车包括升降台和支承在升降台上的托卷座，所述升降台为底座，所述托卷座为支承物，在该底座与支承物之间安装有沿一中心对称图形的周缘布置的至少三个称重模块，这至少三个称重模块的中间具有使底座与支承物上下凹凸配合的限位装置。

通过将称重装置设置于卸卷小车的升降台和托卷座之间，既彻底解决了将称重模块设置在存储鞍座的下方而引起的称重模块容易损伤的问题，同时也能够有效减小因卸卷小车运动所导致称重模块的损伤。

基于上面已陈述的理由，所述限位装置由设置在支承物下表面的上限位块和对应设置在底座上表面的下限位块构成，所述上限位块上设有十字型凹槽，下限位块上设有与该十字型凹槽配合的十字型凸起。

进一步的，所述十字型凹槽与十字型凸起之间为间隙配合；该十字型凹槽与十字型凸起相配合的各侧面之间均设有间隙调整装置。