[实用新型]卧车用高精度涨力芯轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机定子在嵌线浸漆以后用卧车精车外圆的定位装置。主要用于电机定子或其它需要以内孔高精度定位再作机加工的场合，属于机械工业技术领域。

背景技术

目前的电机制造工艺流程中，电机定子嵌线浸漆后，需要在卧车上以内孔定位精车定子外圆，再装入电机壳中。多数中外制造厂家采用的是（图5）所示涨力芯轴，在主轴29上套有一件中间有通孔（与主轴为滑键配合）八方有倾斜T形槽、可在主轴上滑动的滑件31，通过搬动主轴上的螺母33转动来带动法兰32和滑件31轴向移动（法兰32与滑件31固联），滑件31通过八方的倾斜T形槽推动八根涨紧件30涨紧工件。这种芯轴定位不可靠，精度差，刚性差，制造工艺性也差。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述卧车用涨力芯轴的缺点，提供一种性能稳定，定位精度高，刚性好，制造工艺性好的卧车用高精度涨力芯轴。

本实用新型的目的是这样实现的：一种卧车用高精度涨力芯轴，所述涨力芯轴包括空心主轴、拉杆、楔块、定位块、T形套、法兰丝套、定位螺母、锁紧螺母、哈乎卡环和压块，所述空心主轴上轴向均布有多条滑槽，所述拉杆和T形件的数量与所述滑槽的数量相一致，所述多件拉杆设置于各自对应的滑槽内，多件T形套联接于各自对应的拉杆的右端，所述拉杆的右端还与法兰丝套联接，法兰丝套套在空心主轴上，法兰丝套只能作轴向运动，所述楔块、定位块和压块的数量是所述滑槽的数量的两倍，且分成二组，前后各一组，前后的楔块通过拉杆上前后的凸起和内六角螺钉分别固定在对应的拉杆上；所述多件定位块分别安装在各自对应的楔块的外面，与楔块之间为一个斜向燕尾槽配合，且定位块被轴向限位；所述压块固定在空心主轴上，与所述定位块周向间隔布置，所述定位螺母也套装在空心主轴上，定位螺母与法兰丝套之间为螺纹连接，且定位螺母通过卡入空心主轴末端的哈乎卡环被轴向限位，所述锁紧螺母通过螺纹旋合在哈乎卡环外围。

本实用新型卧车用高精度涨力芯轴，每件压块中间均设置有两件压簧，每件压簧都从径向压在相邻定位块侧边的台肩上，向下向空心轴的中心线方向压紧，且在每件压块中间两件压簧的安装孔的顶上面中心位置均有预留的小螺孔。

本实用新型卧车用高精度涨力芯轴，所述拉杆与法兰丝套的联接是通过拉杆顶部有一个T形实体与T形套内的T形空腔相吻合，T形套的外形则与法兰丝套的径向空腔相吻合；这样先把拉杆的一端伸入到法兰丝套的径向空腔中，就可从径向插入T形套，使拉杆顶部的T形实体与T形套内的T形空腔吻合，而T形套的外形则与法兰丝套的径向空腔吻合线切割成形，再在每件T形套顶部向拉杆顶部旋入一件紧定螺钉，使T形套不会被离心甩出。

本实用新型卧车用高精度涨力芯轴，所述定位螺母套装在空心主轴上，并被轴向限位，是通过由两个哈乎卡环卡入空心主轴末端的一环形槽中，合围成一圆环，哈乎卡环的后底端面一半在空心主轴的环槽中，一半在环槽外挡住了定位螺母的右侧内端面，从而使定位螺母在空心主轴上不能向右轴向运动，定位螺母的左侧内端面被空心主轴上一台肩挡住不能向左，成而使定位螺母轴向限位只能在空心主轴上转动。

本实用新型的有益效果是： 

本实用新型性能稳定，定位精度高，刚性好，制造工艺性好，成本低，使用方便可靠。

附图说明

图1为本实用新型卧车用高精度涨力芯轴结构示意图（图2的C-C剖面）。

图2为图1的B-B剖面图。

图3为图1的A-A剖面图（旋转90°）

图4为本实用新型的哈乎卡环立体图。

图5为目前应用较多的一种卧车用涨力芯轴结构示意图。

图中附图标记：

空心主轴1、拉杆2（6件）、楔块3（12件）、后挡环4、定位块5（12件）、内六角螺钉6、内六角螺钉7、前挡环8、T形套9（6件）、法兰丝套10、定位螺母11、垫圈12、前挡环13、锁紧螺母14、哈乎卡环15（2件）、平键16、平头紧定螺钉17、平头紧定螺钉18、前护罩19、压簧20（24件）、压块21（12件）、中间半筒22（两件）、螺钉23、圆柱销24、螺钉25、后护罩26、挡圈27。

具体实施方式