[实用新型]用于断路器的电、手动一体化操作机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种断路器操作机构，尤其涉及一种用于断路器进行弹簧储能的既可以手动、又可以电动的一体化操作机构。

背景技术

目前，断路器是供电系统中进行电力传送与切换所必需的产品，它主要作用是在输变电力系统中进行分合闸，而要进行分合闸的主要动作元件是有安装在断路器内的操作机构来先实现弹簧储能后进行分合闸来完成。一般要实现该动作要求必须在其断路器内装置手动与电动两套操作机构才能完成，但由于目前所设计与生产的新一代断路器结构紧凑，体积小型化。要在其内部安装两套操作机构来实现电力的切换是不具备空间条件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于断路器的电、手动一体化操作机构，其具有结构紧凑、性能可靠以及既可手动操作又能电动操作的特点，有效的解决了现有技术中断路器的分合闸操作机构存在的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种用于断路器的电、手动一体化操作机构，其包括电动机和齿轮减速箱，所述齿轮减速箱内设置有多级齿轮减速组件和输出轴，所述齿轮减速组件与电动机的转子轴和输出轴均传动连接，其中，所述输出轴的前端轴内加工有凹槽，所述凹槽与断路器上的凸轴相连接，且所述输出轴的两端分别安装有第一单向离合齿轮和第二单向离合齿轮，所述第一单向离合齿轮与最后一级齿轮减速组件的齿轮啮合，且所述第一单向离合齿轮的内孔以内孔中心对称安装有两组棘爪和储能部件，配合棘爪于输出轴的外表面加工凸台，所述第二单向离合齿轮的内孔加工多个容置槽，所述容置槽内安装储能部件和滚针，且所述第二单向离合齿轮与手动轴上的蜗杆啮合。

特别地，所述齿轮减速箱内设置有三级齿轮减速组件，所述第一级齿轴上的齿轮与电动机转子轴上加工的轴齿相啮合，且所述第一级齿轴上的齿轮与第二级齿轴上的齿轮相啮合，所述第二级齿轴上的齿轮与第三级齿轴上的齿轮相啮合，所述第三级齿轴上的齿轮与输出轴上的第一单向离合齿轮相啮合。

特别地，所述储能部件为螺旋弹簧。

特别地，所述凸台设置于输出轴前端20mm处。

特别地，所述凹槽为长方形。

特别地，所述第一单向离合齿轮的内孔以内孔中心对称加工有两组螺旋弹簧安装槽和棘爪安装槽，所述螺旋弹簧安装槽内安装螺旋弹簧，所述棘爪安装槽内铰接棘爪的一端，所述棘爪的另一端抵靠于螺旋弹簧的一端。

特别地，所述容置槽为弧形结构，所述螺旋弹簧和滚针并列设置于容置槽与输出轴形成的封闭腔内。

本实用新型的有益效果为，所述用于断路器的电、手动一体化操作机构与现有技术相比既可以手动又可以电动进行断路器的分合闸，不仅结构紧凑、性能可靠；而且更便于输配电线路中的电力输送或设备检修与维护。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型用于断路器的电、手动一体化操作机构的剖面图；

图2为本实用新型的第一单向离合齿轮的结构示意图；

图3为本实用新型的第二向离合齿轮的结构示意图；

图4为本实用新型的第一单向离合齿轮装配棘爪和螺旋弹簧的结构示意图；

图5为本实用新型的第二单向离合齿轮装配螺旋弹簧和滚针的结构示意图；

图6为本实用新型的输出轴的侧视图。

图中：

1、电动机；2、电动机转子轴轴齿；3、第一级齿轴；4、第二级齿轴；5、第三级齿轴；6、输出轴；7、第一单向离合齿轮；8、第二单向离合齿轮；9、手动轴；10、螺旋弹簧安装槽；11、棘爪安装槽；12、容置槽；13、螺旋弹簧；14、棘爪；15、滚针；16、凸台；17、凹槽。

具体实施方式