[实用新型]一种机载电源的电压隔离采样电路有效
申请号: | 201120559947.8 | 申请日: | 2011-12-28 |
公开(公告)号: | CN202372919U | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 董晖;陶健;孟颖悟;魏一鸣 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司第六三一研究所 |
主分类号: | G06F1/26 | 分类号: | G06F1/26 |
代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 姚敏杰 |
地址: | 710068 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机载 电源 电压 隔离 采样 电路 | ||
技术领域
本实用新型属于计算机控制技术领域,涉及一种机载计算机电源,尤其涉及一种机载电源的电压隔离采样电路。
背景技术
在机载计算机开关电源的闭环控制系统中,为实现控制电路的安全工作,避免将输出电路的噪声引入控制回路,对输出采样电路与控制电路进行电气隔离室必需的。
实用新型内容
为了解决背景技术中存在的上述技术问题,本实用新型提供了一种能为飞机计算机电源实现输出电压反馈的机载电源的电压隔离采样电路。
本实用新型的技术解决方案是:本实用新型提供了一种机载电源的电压隔离采样电路,其特殊之处在于:所述机载电源的电压隔离采样电路包括第一分压电路、三极管、采样隔离变压器、基准电压输入端、电路输出端(用于控制脉冲宽度调节器的脉宽)、抗干扰二极管以及第二分压电路;所述原级分压电路通过三极管接入采样隔离变压器的原级;所述电路输出端通过第二分压电路接入采样隔离变压器的次级;所述基准电压输入端通过防干扰二极管路接入采样隔离变压器的次级。
上述第一分压电路接入三极管的基极;所述采样隔离变压器的原级接入三极管的触发极;所述三极管的集电极接地。
上述机载电源的电压隔离采样电路还包括设置在采样隔离变压器上的去磁网络单元。
上述去磁网络单元包括绕组以及快恢复二极管;所述绕组和采样隔离变压器的原级以及采样隔离变压器的次级绕制在一起;所述快恢复二极管的一端与绕组连接,另一端接地。
上述机载电源的电压隔离采样电路还包括滤波单元;所述滤波单元分别与第二分压电路以及采样隔离变压器的次级并联。
上述滤波单元是电容。
上述第一分压电路或第二分压电路均包括两个或两个以上串联的电阻。
本实用新型的优点是:
本实用新型提供的机载电源的电压隔离采样电路将电源主功率变压器次级整流二极管前的交变电压经电阻分压后,加到三极管V4的基极,作为反馈采样变压器T2的振荡源。T3.4绕组和快恢复二极管V3构成去磁网络,对T1.2波形进行修正。当输出负载变化时,变压器左边(控制电路部分)A点的电压能迅速反应变压器次边输出端电压的微小变化;A点电压在经过滤波、降压后加到PWM(脉冲宽度调节器)误差放大器的反相输入端FB上,构成负反馈电压环路来调节电源主功率管的导通时间(占空比),从而使输出达到稳定,本实用新型能够为飞机计算机电源实现输出电压的反馈采样,使用安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型所提供的机载电源的电压隔离采样电路原理图。
具体实施方式
参见图1,本实用新型提供了一种机载电源的电压隔离采样电路,该电路包括第一分压电路、三极管、采样隔离变压器、基准电压输入端、电路输出端(用于控制脉冲宽度调节器的脉宽)、抗干扰二极管以及第二分压电路;第一分压电路通过三极管接入采样隔离变压器的原级;电路输出端通过第二分压电路接入采样隔离变压器的次级;基准电压输入端通过抗干扰二极管接入采样隔离变压器的次级;第一分压电路接入三极管的基极;采样隔离变压器的原级接入三极管的触发极;三极管的集电极接地。
机载电源的电压隔离采样电路还包括设置在采样隔离变压器上的去磁网络单元,去磁网络单元包括绕组以及快恢复二极管;绕组和采样隔离变压器的原级以及采样隔离变压器的次级绕制在一起;快恢复二极管的一端与绕组连接,另一端接地。
机载电源的电压隔离采样电路还包括滤波单元;滤波单元分别与第二分压电路以及采样隔离变压器的次级并联。
波单元是电容,第一分压电路或第二分压电路均包括两个或两个以上串联的电阻。
本实用新型的工作过程是:
将电源主功率变压器次级整流二极管前的交变电压经电阻分压后,加到三极管V4的基极,作为反馈采样变压器T2的振荡源。T3.4绕组和快恢复二极管V3构成去磁网络,对T1.2波形进行修正。当输出负载变化时,变压器左边(控制电路部分)A点的电压能迅速反应变压器次边输出端电压的微小变化;A点电压在经过滤波、降压后加到PWM(脉冲宽度调节器)误差放大器的反相输入端FB上,构成负反馈电压环路来调节电源主功率管的导通时间(占空比),从而使输出达到稳定。
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