[实用新型]非开挖顶管千斤顶内置安全装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种顶管千斤顶内置卸压的安全装置，在顶管施工过程中，既避免了传统外置装置易因错误加压而造成千斤顶壁的破损，又克服了工作时活塞前冲现象所引起的机械碰撞，可以使顶管施工更加安全而又平稳的进行。 

技术背景

目前，顶管技术作为一种应用于市政建设的非开挖掘进式技术，借助于主顶油缸的推力使其具有传统开挖埋管所无法比拟的优点。但在工程实际中，常会由于各种主客观因素，导致千斤顶腔内油压过大而使得腔壁出现破裂，同时，也由于液压千斤顶自身的传动因素，致使油缸活塞易与缸盖(或缸顶)发生机械碰撞，既影响工程施工进程，甚至会造成安全事故的发生。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是设计一种结构紧凑、移动灵活、运行平稳、油压过载能自动泄压、活塞运动终点能自动缓冲的非开挖顶管施工用的内置安全装置。 

为了解决上述技术问题，本实用新型是按如下方式实现的：本实用新型所述非开挖顶管千斤顶内置安全装置由液压千斤顶油缸、直动型溢流阀、双向缓冲阀以及对应金属套插装组合而成。基本原理是在油缸活塞上安装溢流阀和双向卸压缓冲阀。在系统正常工作时， 

溢流阀处于关闭状态，当油缸高压腔内的液压持续升高，达到或大于溢流阀的调定压力时，溢流阀阀口打开，液压油流至低压腔，对系统起到过载保护用；活塞运动速度较高和运动部件质量较大时，由于惯性力作用会出现前冲 现象，为了防止活塞在行程终点与缸盖和缸底发生机械碰撞，引起噪声、冲击甚至造成液压缸或被驱动件的损坏，则很有必要设置缓冲装置，当活塞行近终点时，缓冲阀的阀杆触及缸盖(缸底)，打开阀口，使两腔相通，于是高压腔卸压，活塞获得缓冲。 

所述活塞底部在无杆腔一侧设计有两个圆柱形孔 

所述的溢流阀以及缓冲阀外部与金属套插装连接。 

所述的金属套安装入圆柱形孔内。 

所述的金属套与圆柱形孔之间用螺纹连接。 

本实用新型的积极效果：本实用新型非开挖顶管千斤顶内置安全装置设计合理、结构紧凑、加工精细、方便安装，溢流阀设置调定压力值后无需操作，避免了外置装置易损坏等缺点，有效解决了由于主客观原因造成油缸内腔压力过大致使千斤顶受压破损，同时解决了由于活塞在行程终点与缸盖和缸底发生机械碰撞，引起噪声、冲击甚至造成液压缸或被驱动件的损坏。因此本实用新型装置的设计，对于预防施工过程中，由于施工人员的操作不当等相关原因，造成千斤顶壁的破损，以及由此带来的安全事故、工程进程受阻、经济损失都有很积极的作用。故可以广泛适用于市政建设关于地下管道线路铺设的非开挖顶管施工。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。 

图-1是顶管施工用的千斤顶油缸(以250油缸为例说明)的装配图； 

图-2是直动型溢流阀的组装结构示意图； 

图-3是双向泄压缓冲阀的组装结构示意图。 

在图-1中，1进油孔    2无杆腔    3活塞    4有杆腔 

          5活塞杆    6出油孔    7缸体    8导向套 

在图-2中，1活塞      2金属套    3直动型溢流阀 

          4出油孔    5活塞杆    6进油孔 

在图-3中，1活塞侧壁  2密封圈    3活塞  4双作用泄压缓冲阀  5防尘圈 

          6阀杆      7弹簧阀片 

具体实施方式