[实用新型]用于中小型汽车前排座椅的滑轨有效
申请号: | 201120561486.8 | 申请日: | 2011-12-29 |
公开(公告)号: | CN202480911U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 俞龙生 | 申请(专利权)人: | 浙江龙生汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/075 | 分类号: | B60N2/075;B60N2/08 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所 33209 | 代理人: | 董力平 |
地址: | 311504 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 中小型 汽车 前排 座椅 滑轨 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于中小型汽车前排座椅的滑轨。
背景技术
现有的用于中小型汽车前排座椅的滑轨,其上下滑轨的结构为直立型,滑轨支撑强度低,影响滑轨的使用寿命。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、稳定牢固、结实耐用、使用寿命长的用于中小型汽车前排座椅的滑轨。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是该用于中小型汽车前排座椅的滑轨,其结构特点是:由两部分对称的结构组成,其中一部分由上滑轨、下滑轨、手柄、锁销、定位轴、固定销、拉簧、固定座、锁销座、限位销和手柄连扳组成,所述的上滑轨卡在下滑轨中,定位轴、固定座固定设置在上滑轨上,下滑轨开有锁孔,手柄与手柄连扳焊接固定,锁销和限位销固定在锁销座上,限位销铆接固定在手柄连扳上;拉簧卡在锁销座中,定位轴用固定销活动固定在手柄连扳中,拉簧的一端固定在固定座上。
本实用新型所述的固定座与上滑轨焊接固定。
本实用新型所述的锁销和限位销分别与锁销座焊接固定。
本实用新型同现有技术相比具有以下优点及效果:本实用新型的结构,稳定牢固、结实耐用,尤其适用于中小型汽车(桥车、面包车、商务车、中巴车等)的前排座,上下滑轨的结构设计呈平面型,滑轨支撑强度高,安装固定牢固,使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为其中一部分的俯视结构示意图。
标号说明:上滑轨1、下滑轨2、手柄3、锁销4、锁孔5、定位轴6、固定销7、拉簧8、固定座9、锁销座10、限位销11、手柄连扳12。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的详细说明,以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
实施例1:如图1、2所示,本实用新型由两部分对称的结构组成,其中一部分设有:上滑轨1、下滑轨2、手柄3、锁销4、锁孔5、定位轴6、固定销7、拉簧8、固定座9、锁销座10、限位销11、手柄连扳12。
连接关系:定位轴6、固定座9与上滑轨1焊接固定,下滑轨2开有锁孔5,上滑轨1套入下滑轨2可以滑动。手柄3与手柄连扳12焊接固定,锁销4和限位销11与锁销座10焊接固定,限位销11套入手柄连扳12铆接固定可以转动。拉簧8卡入锁销座10,手柄连扳12套入定位轴6用固定销7固定可以转动,拉簧8的一端固定在固定座9上。
在拉簧8的作用下,锁销4恰好卡入锁孔5使上滑轨1和下滑轨2固定;下压手柄3锁销4和锁孔5脱开,上滑轨1和下滑轨2可以滑动。
此外,需要说明的是,本说明书中所描述的具体实施例,其零、部件的形状、所取名称等可以不同。凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化,均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。
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