[实用新型]一种用于汽车前排座椅可实现升降功能的坐垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车前排座椅可实现升降功能的坐垫。

背景技术

现有的前座椅坐垫升降安装在滑轨上，座椅坐垫的安装、拆卸、维修难度大。实用过程中非常不方便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构设计合理，方便安装、拆卸、维修，实用方便的用于汽车前排座椅可实现升降功能的坐垫。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是该用于汽车前排座椅可实现升降功能的坐垫，包括坐垫组件，其结构特点是：所述的坐垫组件的侧面设置有升降装置，所述升降装置由边框、手柄、离合器、齿轮、齿板、齿板轴、固定座、连杆、连接轴、调节轴、前升降板、固定轴、后升降板、蜗簧、固定孔、螺栓、卡销、后固定孔、后固定轴组成，所述手柄用螺栓固定在离合器上，离合器用螺栓固定在边框上，齿轮套入离合器用卡销固定；齿板轴与边框固定，齿板与固定座固定，齿板套在齿板轴上，蜗簧卡在齿板轴上，蜗簧的一端固定在齿板轴上，另一端固定在固定座上；连杆的一端用连接轴固定在齿板上，另一端用调节轴固定在前升降板上；前升降板开有固定孔并用固定轴固定在边框上，后升降板开有后固定孔并用后固定轴固定在边框上。

本实用新型所述的齿板轴与边框焊接固定。

本实用新型所述的齿板与固定座焊接固定。

本实用新型同现有技术相比具有以下优点及效果：由于增加了升降装置，在安装、拆卸、维修的过程中，能够方便的进行升降，减少了安装、拆卸、维修的工作量。    

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为升降装置的结构示意图。

图3为升降装置的俯视结构示意图。

标号说明：边框1、手柄2、离合器3、齿轮4、齿板5、齿板轴6、固定座7、连杆8、连接轴9、调节轴10、前升降板11、固定轴12、后升降板13、蜗簧14、固定孔15、螺栓16、卡销17、坐垫组件18、后固定孔19、后固定轴20。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例1：如图1至3所示，本实用新型设有：边框1、手柄2、离合器3、齿轮4、齿板5、齿板轴6、固定座7、连杆8、连接轴9、调节轴10、前升降板11、固定轴12、后升降板13、蜗簧14、固定孔15、螺栓16、卡销17、坐垫组件18、后固定孔19、后固定轴20。

连接关系：坐垫组件18为本实用新型的主体，在坐垫组件18的侧面设置有升降装置，升降装置的各部件连接关系为：手柄2用螺栓16固定在离合器3上，离合器3用螺栓16固定在边框1上，齿轮4套入离合器3用卡销17固定；齿板轴6与边框1焊接固定，齿板5与固定座7焊接固定，齿板5套入齿板轴6可以转动，蜗簧14卡入齿板轴6后一端固定在齿板轴6上，另一端固定在固定座7上；连杆8的一端用连接轴9固定在齿板5上可以转动，另一端用调节轴10固定在前升降板11上可以转动；前升降板11开有固定孔15并用固定轴12固定在边框1可以转动，后升降板13开有后固定孔19并用后固定轴20固定在边框1上可以转动。

升降装置与坐垫组件18安装呈一体，前、后升降板的固定孔15，是安装坐垫组件18只用；边框1设计左右两块，其中一块只需安装前、后升降板，达到同步升降；上拉手柄2时，在离合器3的作用下，齿轮4呈顺时针方向转动带动齿板5转动，齿板5拉动连杆8，连杆8带动前升降板11向上提升，同时带动后升降板13向上提升；下拉手柄2时，在离合器3的作用下，齿轮4呈逆时针方向转动带动齿板5转动，前升降板11和后升降板13向下移动。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同。凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。