[实用新型]一种电动助力转向系统的转向管柱总成有效
申请号: | 201120561575.2 | 申请日: | 2011-12-29 |
公开(公告)号: | CN202400145U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 胡建辉;李冠 | 申请(专利权)人: | 浙江福林国润汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16;B62D1/19 |
代理公司: | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡红娟 |
地址: | 318050 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 助力 转向 系统 管柱 总成 | ||
1.一种电动助力转向系统的转向管柱总成,包括转向轴(1)和与所述转向轴(1)花键配合的输入轴(2),其特征在于:所述转向轴(1)上开有径向设置的限位孔(4),限位孔(4)的至少一端具有一钢球(5),限位孔(4)内设有抵推钢球(5)碰触所述转向轴(1)内壁的弹簧件(6)。
2.根据权利要求1所述的电动助力转向系统的转向管柱总成,其特征在于:所述限位孔(4)的两端均具有所述钢球(5),所述的弹簧件(6)位于两钢球(5)之间。
3.根据权利要求1所述的电动助力转向系统的转向管柱总成,其特征在于:所述限位孔(4)的一端封闭,另一端开口,所述限位孔(4)的开口端具有所述钢球(5),所述弹簧件(6)一端抵住限位孔(4)的封闭端,另一端与钢球(5)相抵。
4.根据权利要求1所述的电动助力转向系统的转向管柱总成,其特征在于:所述限位孔(4)的两端均开口,限位孔(4)的一端可拆卸连接一固定件(3),另一端具有所述钢球(5),所述弹簧件(6)设置于所述固定件(3)与钢球(5)之间。
5.根据权利要求4所述的电动助力转向系统的转向管柱总成,其特征在于:所述固定件(3)为与所述限位孔(4)螺纹连接的螺栓。
6.根据权利要求5所述的电动助力转向系统的转向管柱总成,其特征在于:所述输入轴(2)与转向轴(1)的连接部分开有一个安装孔。
7.根据权利要求4所述的电动助力转向系统的转向管柱总成,其特征在于:所述固定件(3)与所述限位孔(4)过盈配合。
8.根据权利要求7所述的电动助力转向系统的转向管柱总成,其特征在于:所述输入轴(2)与转向轴(1)的连接部分开有一个安装孔。
9.根据权利要求1-8中任一权利要求所述的电动助力转向系统的转向管柱总成,其特征在于:所述的限位孔(4)的截面为圆形。
10.根据权利要求1-8中任一权利要求所述的电动助力转向系统的转向管柱总成,其特征在于:所述弹簧件(6)为预紧弹簧。
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