[实用新型]一种定点熄焦车的焦炭分流装置有效
申请号: | 201120561824.8 | 申请日: | 2011-12-22 |
公开(公告)号: | CN202369546U | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 何艳华 | 申请(专利权)人: | 太原重工股份有限公司 |
主分类号: | C10B39/14 | 分类号: | C10B39/14 |
代理公司: | 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 | 代理人: | 杨耀田 |
地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定点 熄焦车 焦炭 分流 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及焦炉熄焦车,特别涉及定点熄焦车车箱的分流装置。
背景技术
焦炉定点熄焦车为了加强车箱的强度和刚性,以往是在车箱的底板和前侧壁之间固定一种三角斜撑,其结构如图1所示。定点熄焦车车箱使用这种三角斜撑来稳固车箱,容易产生焦炭堆积冒尖,减少车箱有效容量。同时,随着大型焦炉出焦量的增加,焦炭对熄焦车底板的冲击力越来越大,现有三角斜撑不能削弱和缓解焦炭下落时对底板的冲击,使底板破坏严重。
发明内容
本实用新型的目的旨在克服现有技术的缺点,提供一种定点熄焦车的焦炭分流装置,解决现有三角斜撑结构容易产生焦炭堆积、焦炭对底板冲击力大的技术问题。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种定点熄焦车的焦炭分流装置,包括:定点熄焦车车箱的前侧壁、后侧壁和底板,其特征在于:位于所述车箱的中部、在所述前侧壁、后侧壁之间固接一根横柱,在所述横柱与所述底板之间用立柱支撑。
所述立柱为两根。
所述横柱的横断面为正三角形;所述立柱面对后侧壁的横断面为倒V字形。
本实用新型与现有技术相比,由于在车箱内设置了横断面为正三角形的横柱,焦炭从导焦栅下落到横柱上,就会顺利分流到两边,然后经横断面为倒V字形的立柱就会顺底板下落,不仅避免了焦炭的堆积冒尖,而且减少了焦炭下落时对底板的冲击。
附图说明
图1是现有技术采用三角斜撑的熄焦车车箱断面图;
图2是采用本实用新型的熄焦车车箱断面图;
图3是本实用新型的结构示意图;
图4是横柱的A-A剖示图;
图5是横柱的C-C剖示图;
图6是横柱与立柱B-B剖示图。
以下结合附图通过较佳实施例对本实用新型进行详细说明。
具体实施方式
如图2、3所示,一种定点熄焦车的焦炭分流装置,包括:车箱的前侧壁1、后侧壁2和底板3,位于所述车箱的中部、在所述前侧壁1、后侧壁2之间固接一根横柱4,在所述横柱4与所述底板3之间用立柱5支撑。
所述立柱5为两根。
如图4、5所示,所述横柱4的横断面为正三角形。
如图6所示,所述立柱5面对后侧壁2的横断面为倒V字形。
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