[实用新型]混凝土料运送小车

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑机械领域，尤其涉及一种混凝土料运送小车。

背景技术

在制作混凝土预制件的过程中，有大量的混凝土料从搅拌站需要被运送到模制工位，目前的解决办法是采用运输车，在搅拌站下方停靠时车斗接收落料，装满后开车运送到模制工位相应的料斗里。

这种办法的缺陷很明显，运输车一般为内燃机做动力，需要不断的启动和停止；而且在接收落料时人工靠经验定位车斗的位置，具有效率低的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种专用的用于输送混凝土料的有轨电动小车。

为解决上述问题，本实用新型的混凝土料运送小车包括一个漏斗型的大料斗，大料斗的上半部分支撑在台板上，台板的四个角下部固定在四个立柱的上端，四个立柱下端固定在“口”字形底架的四个角上，底架的下部设置两根平行的车轴，车轴的两端各带有一个车轮，四个车轮跨在铺设在地面上的两根钢轨上；底架上还设置动力装置。

所述动力装置包括电机，电机的转轴固定设置小齿轮，其与其中一根车轴上固定的大齿轮相啮合。

所述底架上在所述大料斗正下方的还设置导料槽，所述大料斗的下部侧面还设有翻转门。

所述电机为正反转步进电机。

由于本实用新型的混凝土料运送小车，采取电机作为行驶动力，并且是有轨运行，因此控制简便、停位准确，作为专用的电动小车，较之现有技术的运输车，省却了很多多余的功能部件，降低了成本，提高了运送效率。

附图说明

图1是本实用新型混凝土料运送小车的结构示意图。

附图标记：1.大料斗；2.台板；3.立柱；4.底架；5.车轮；6.钢轨；7.车轴；8.大齿轮；9.小齿轮；10.电机；11.导料槽；12.翻转门。

具体实施方式

本实用新型的专用混凝土运送小车的结构如图1所示，它包括一个漏斗型的大料斗1，大料斗1的上半部分支撑在台板2上，台板2的四个角下部固定在四个立柱3的上端，四个立柱3下端固定在“口”字形底架4的四个角上，底架4的下部设置两根平行的车轴7，车轴7的两端各带有一个车轮5，四个车轮5跨在铺设在地面上的两根钢轨6上；底架4上还设置动力装置，包括电机10，电机10的转轴固定设置小齿轮9，其与其中一根车轴7上固定的大齿轮8相啮合；底架4上在大料斗1正下方的还设置导料槽11，大料斗1的下部侧面还设有翻转门12。

实际使用时，电机10通过电缆连接到电源，电机10的转动带动小齿轮9，小齿轮9与大齿轮8啮合，通过车轴7驱动车轮5在钢轨6上滚动，使整个小车行驶。电机10一般为正反转步进电机，在电源处通过切换不同接线类型的闸刀进行控制。钢轨6的铺设使小车在搅拌站和模制工位料斗间直线行驶。

当小车运行到搅拌站落料口正下方位置时，通过给电机10断开电源的方式使小车停下，大料斗1接满混凝土料后，反向启动电机10使小车沿钢轨6行驶到模制工位料斗处，断电停下，打开大料斗1下部的翻转门12，使混凝土料从大料斗1中经过翻转门12流到导料槽11，在从导料槽11流到模制工位的料斗中；完毕后关闭翻转门12，给电机10通电，使小车沿钢轨6行驶回搅拌站；以上过程反复，就实现了大量混凝土料的连续输送。

由于本实用新型的混凝土料运送小车，采取电机作为行驶动力，并且是有轨运行，因此控制简便、停位准确，作为专用的电动小车，较之现有技术的运输车，省却了很多多余的功能部件，降低了成本，提高了运送效率。