[实用新型]无内胎工业车辆轮胎有效
申请号: | 201120562530.7 | 申请日: | 2011-12-29 |
公开(公告)号: | CN202389121U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 邱毅 | 申请(专利权)人: | 贵州前进橡胶有限公司 |
主分类号: | B60C7/28 | 分类号: | B60C7/28 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 李亮;程新敏 |
地址: | 550008 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内胎 工业 车辆 轮胎 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轮胎,尤其是一种无内胎工业车辆轮胎。
背景技术
目前,无内胎轮胎俗称原子胎或真空胎,这种轮胎是利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性,外胎兼起内胎的作用。轮胎内未配装内胎而此轮胎本身就有内胎构造,空气即充填在胎中,目前已普遍采用,取代有内胎的车轮。但是,如果在行驶过程中轮胎出现漏气的情况,则可能导致轮辋的挡圈、锁圈滑脱,这样就可能造成严重的事故。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种无内胎工业车辆轮胎,它能避免在轮胎漏气时轮辋的挡圈、锁圈滑脱,提高无内胎轮胎的可靠性,以克服现有技术的不足。
本实用新型是这样实现的:无内胎工业车辆轮胎,包括轮胎,轮辋,轮胎与轮辋连接,在轮胎的内壁中设有气密层,在轮胎的内腔与轮辋之间设有安全垫;在轮胎的内圈外侧设有挡圈,在挡圈外侧与轮辋之间设有锁圈;在轮辋上设有穿过安全垫与轮胎的内腔连通的气门嘴。
挡圈内侧与轮辋之间设有V型密封圈。采用V型密封圈来密封单边趾口,这样既简单又经济。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型采用在轮胎的内腔与轮辋之间设置安全垫的结构,安全垫起到了连接轮辋及轮胎的作用,以保证轮胎漏气后,轮辋的挡圈、锁圈不会滑脱,车辆可以依靠轮辋及轮胎行驶一段安全距离。本实用新型结构简单,使用效果好。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的实施例:无内胎工业车辆轮胎的结构如图1所示,包括轮胎1,轮辋2,轮胎1与轮辋2连接,在轮胎1的内壁上设有气密层8,在轮胎1的内腔与轮辋2之间设有安全垫3;在轮胎1的内圈外侧设有挡圈4,在挡圈4外侧与轮辋2之间设有锁圈5;在轮辋2上设有穿过安全垫3与轮胎1的内腔连通的气门嘴6;挡圈4内侧与轮辋2之间设有V型密封圈7。
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