[实用新型]一种可直角开门的电梯轿厢

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯轿厢结构，特别是涉及一种可用于特殊方式开门的电梯轿厢。

背景技术

现有的电梯轿厢的开门位置通常设置在电梯轿厢的一个方向或者相对的两个方向上，也存在少部分的电梯轿厢的开门位置是在彼此垂直的两个方向或电梯轿厢的三个位置方向上。

电梯轿厢的开门设置在彼此垂直的方向或者电梯轿厢三个位置方向上的电梯轿厢其轿架及轿厢的结构是不对称的，这种电梯轿厢的轿架结构基本上均采用背包式结构或仅用通用的一个上梁和下梁，后通过立柱将上梁和下梁进行连接，其立柱一般放置在轿厢的对角上。而背包式结构的轿厢其整体受力不均衡，其采用通用的轿架结构而仅变换立柱及上下梁位置，由于轿架整体的不对称性，使得此种轿架结构在需要进行开门方向的变换时极不方便。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种整体具有更好的平衡性能且可在彼此垂直的两个方向实现开门的电梯轿厢。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种可直角开门的电梯轿厢，包括轿底架和轿顶，轿底架和轿顶间设有若干轿厢立柱，两相邻的轿厢立柱间设有轿厢立面，轿底架上设有彼此垂直的两根轿架底梁，轿顶上与两根轿架底梁中的一根平行设有轿厢上梁与垂直于轿厢上梁的辅助上梁，另设有两个轿厢门，轿厢门位于两个彼此垂直的轿厢立面所在位置。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，轿底架和轿顶间设有位于同一矩形的四边上的四个轿厢立面，两相邻的轿厢立面间还设有垂直于轿底架和轿顶的轿厢角面。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，轿架底梁、轿厢上梁和辅助上梁均联接两相对的轿厢角面。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，轿厢上梁的整体宽度大于辅助上梁的宽度。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，轿厢门采用旁开门的形式或者中分开门的形式。 

本实用新型的有益效果：此电梯轿厢在轿底架和轿顶上均采用交叉的十字形安装两轿架底梁和轿厢上梁与辅助上梁，可使得电梯轿厢相对仅设有一根上梁的电梯轿厢具有更好的平衡性，且此电梯轿厢相对轿厢的中心在四个侧面均具有良好的对称性，从而无论在电梯的哪两个相互垂直的侧面上设置轿厢门，在电梯轿厢的上下运行中都能保持良好的平衡性能。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型实施例中轿顶结构示意图；

图2是本实用新型实施例中轿底架结构示意图；

图3是本实用新型实施例中电梯轿厢的整体结构示意图。

具体实施方式

参照图1～图3，本实用新型为一种可直角开门的电梯轿厢，包括轿底架1和轿顶2，轿底架1和轿顶2间设有若干轿厢立柱3，两相邻的轿厢立柱3间设有轿厢立面5，轿底架1上设有彼此垂直的两根轿架底梁11，轿顶2上与两根轿架底梁11中的一根平行设有轿厢上梁21与垂直于轿厢上梁21的辅助上梁22，另设有两个轿厢门4，轿厢门4位于两个彼此垂直的轿厢立面5所在位置。

此电梯轿厢在轿底架1和轿顶2上均采用交叉的十字形安装两轿架底梁11和轿厢上梁21与辅助上梁22，可使得电梯轿厢相对仅设有一根上梁的电梯轿厢具有更好的平衡性，且此电梯轿厢相对轿厢的中心在四个侧面均具有良好的对称性，从而无论在电梯的哪两个相互垂直的侧面上设置轿厢门4，在电梯轿厢的上下运行中都能保持良好的平衡性能。

作为本实用新型优选的实施方式，轿底架1和轿顶2间设有位于同一矩形的四边上的四个轿厢立面5，两相邻的轿厢立面5间还设有垂直于轿底架1和轿顶2的轿厢角面6。

此电梯轿厢的四个轿厢立面5和每两相邻的轿厢立面5间的轿厢角面6组成一个八边形，八边形的电梯轿厢设置使得无论在哪个或者多个轿厢立面5的位置设置轿厢门4，均不会对彼此轿厢立面5位置的轿厢门4造成影响，也不影响其平衡性能。

作为本实用新型优选的实施方式，轿架底梁11、轿厢上梁21和辅助上梁22均联接两相对的轿厢角面6。

两轿架底梁11与轿厢上梁21和辅助上梁22均成十字形设置，其交叉中心位于电梯轿厢的中轴线上，在可增强电梯轿厢的整体承重性能后，亦可更好的保持其平稳性。

作为本实用新型优选的实施方式，轿厢上梁21的整体宽度大于辅助上梁22的宽度。

作为本实用新型优选的实施方式，轿厢门4采用旁开门的形式或者中分开门的形式。 

在此电梯轿厢中可设置彼此垂直的两个轿厢门4，此轿厢门4采用从侧面旁开门或者从中间分开门的形式设置均不会对电梯门的开启或平衡造成影响。

当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。