[实用新型]汽车倒车自动刹车系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车倒车刹车系统，尤其涉及一种汽车倒车自动刹车系统。

背景技术

汽车是我们日常生活中常用的交通工具之一，刹车装置是汽车的必备的组成部分，一般的刹车装置包括鼓式刹车装置、盘式刹车装置等，这些刹车装置应用于汽车倒车时由于无法看清车后的情况，因而容易造成撞车事故，为解决上述技术问题，工程师们在汽车上增加了一个倒车雷达，通过超声波感应物体的位置来解决倒车的过程中易出现的撞车事故。

现有技术的汽车倒车雷达包括雷达发射接收装置及蜂鸣、LED灯闪烁提示装置构成(一般作用范围为车距离障碍物2-0.3米)，也有在车后部装摄像头，把车与障碍物距离的图像传给驾驶员，但以上装置只起到提醒作用，还是需要驾驶员手动将汽车刹住。驾驶员由于反应速度及身心协调等原因往往不能及时刹住汽车，造成财产人员伤亡损失。近年也有出现与倒车雷达结合的自动刹车系统，但这些系统需要改动汽车内部的刹车结构，比较复杂，成本高，且实用性能差。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是现有技术中倒车雷达与自动刹车装置结合的系统，需要改动汽车内部的刹车结构，而且改动后的刹车装置结构复杂，生产升本高，实用性差，为此本实用新型提出了一种汽车倒车自动刹车系统。

为解决上述技术问题，本新实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车倒车自动刹车系统，包括倒车雷达、中央处理器、自动刹车驱动装置及自动刹车执行装置，所述倒车雷达的输出端连接至与所述中央处理器的输入端，所述中央处理器的输出端连接至所述自动刹车驱动装置的输入端；所述自动刹车驱动装置带动所述自动刹车执行装置运动，所述自动刹车执行装置设置于刹车杆的周侧。

其中，所述自动刹车执行装置包括第一固定块、第二固定块；所述第一固定块与第二模块匹配固定后形成用于卡合在刹车杆外部的中空结构，所述第一固定块与第二固定块均与所述自动刹车驱动装置相连接。

其中，所述第一固定块与第二固定块均为层状结构，包括金属层、塑胶层，所述塑胶层面向刹车杆，所述金属层与塑胶层紧配合。

其中，所述塑胶层与刹车杆的接触面之间垫有橡胶片。

其中，所述中空结构的截面为圆形、椭圆形或矩形。

其中，所述自动刹车驱动装置为电机，所述电机通过钢丝绳与所述自动刹车执行装置相连。

其中，所述自动刹车驱动装置为电磁铁，所述电磁铁连接所述自动刹车执行装置。

其中，所述自动刹车驱动装置为气压装置，所述气压装置连接所述自动刹车执行装置

本实用新型的有益效果是：区别于现有技术中倒车雷达与自动刹车装置结合的系统，需要改动汽车内部的刹车结构，而且改动后的刹车装置结构复杂，生产升本高，实用性差等问题，本实用新型通过利用倒车雷达感应障碍物的位置并产生相应的信号后传送至中央处理器，中央处理器根据倒车雷达产生的信号控制自动刹车驱动装置，自动刹车驱动装置控制自动刹车执行装置运动使自动刹车执行装置中的固定块与刹车杆接触，并带动刹车杆向下运动，起到了自动刹车的作用。本实用新型结构简单，生产成本较低，实用性较好，具有广阔的市场前景。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的系统框图；

图2是本实用新型一实施例中自动刹车执行装置作用于刹车杆的截面图；

图3是本实用新型一实施例的结构图；

图4是本实用新型一实施例的结构图；

图5是本实用新型一实施例的结构图。

图中，

1-倒车雷达，2-中央处理器，5-刹车杆；

3-自动刹车驱动装置，31-液压装置，301-伸出杆，32-电机，33-电磁铁，320-钢丝绳；

4-自动刹车执行装置，41-金属层，42-塑胶层，43-橡胶片。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。