[实用新型]电动机保护器防护式壳体

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动机保护器壳体，具体是一种电动机保护器防护式壳体。

背景技术

现有的电动机保护器壳体有如下缺点：1、壳体功能单一、结构复杂、体积较大；2、壳体为单独零部件，影响产品组装效率。

实用新型内容

本实用新型针对现有电动机保护器壳体存在的上述缺陷和不足，而提供一种结构紧凑，装配方便的电动机保护器防护式壳体，为了解决电动机保护器壳体功能单一、成本高的问题。

技术方案

本实用新型的技术方案如下：电动机保护器防护式壳体，壳体1上有三个螺钉沉孔3，壳体1空腔四角有螺钉通孔4，壳体1外侧有三个接线口2，壳体1右面内壁有宽度相同长度不同的卡台11、卡台13、卡台14、卡台16(卡台有长度相同和不同两种)，壳体1左面内壁有与右面内壁相同的卡台5、卡台7、卡台8、卡台10，左右两面的卡台对称布置，壳体1右面内壁卡台上方有卡扣12、卡扣15(卡扣的数量可增减)，壳体1左面内壁卡台上方有与右面内壁相同的卡扣6、卡扣9，左右两面的卡扣对称布置。

有益效果本实用新型与现有电动机保护器壳体相比较，其优点是：1、集防护功能、支撑、定位功能于一体；2、结构简单，体积小，降低了成本；3、制造工艺性和装配工艺性强。

附图说明

图1为电动机保护器防护式壳体俯视图

图2为电动机保护器防护式壳体左侧图

图3为电动机保护器防护式壳体与控制器装配示意图

图面说明

图1中：1-壳体    2-接线口    3-螺钉沉孔    4-螺钉通孔

5、7、8、10、11、13、14、16-卡台

6、9、12、15-卡扣

图2中：1-壳体    2-接线口    3-螺钉沉孔

5、7、8、10-卡台    6、9-卡扣

图3中：1-壳体    2-接线口    3-螺钉沉孔    6、9-卡扣

4-螺钉通孔    18-电路板    17-控制器

具体实施方式

下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式：本实用新型电动机保护器防护式壳体，壳体1上有三个螺钉沉孔3，壳体1空腔四角有螺钉通孔4，壳体1外侧有三个接线口2，壳体1右面内壁有宽度相同长度不同的卡台11、卡台13、卡台14、卡台16(卡台有长度相同和不同两种)，壳体1左面内壁有与右面内壁相同的卡台5、卡台7、卡台8、卡台10，左右两面的卡台对称布置，壳体1右面内壁卡台上方有卡扣12、卡扣15(卡扣的数量可增减)，壳体1左面内壁卡台上方有与右面内壁相同的卡扣6、卡扣9，左右两面的卡扣对称布置。

首先将电路板18垂直压入到卡扣和卡台之间，实现电路板18的卡装和定位(如图3所示)，其次将电动机保护器的控制器17垂直卡装到壳体1内，通过螺钉通孔4进行紧固连接，安装完成，电动机保护器的出线端接线通过接线口2定位出线，然后紧固螺钉沉孔3中接线螺钉进行接线连接。